【新唐人2014年3月14日訊】多位飛行專業人士透露，馬航失聯客機在失聯前的飛行高度調整為29500英尺，釋放出重大信號。

一位民航安全監察官員表示，飛機的正常飛行時，會開啟一個叫做TCAS的防撞系統，這套系統通過與外界的通訊，可以通報本航班的飛行高度和位置，以便與其它同向、相向航班的航線錯開，從而防止撞擊。

根據國際民航公約，商業飛機的飛行高度有嚴格限制，在總計160個高度層中，每一層相隔1千英尺，也即300米。例如，MH370正常飛行高度為35000英尺，如果轉向往回飛，應該飛34000英尺，或者32000、30000英尺。

如果MH370飛的是34000英尺，相向而行的飛機飛的高度為33000英尺、35000英尺等。「MH370飛機後來調整高度為29500英尺後，就覺得只有很專業的人才知道這個高度真的是為了防撞。」這位官員大膽猜測，當時的MH370機組人員強制關閉了TCAS，選擇非正常飛行高度以避免撞機。

為何MH370會強制關閉TCAS呢？

這名官員介紹飛機人為切斷與地面的所有聯繫並不是難事。「如果是機組人員，只需要三分鐘時間便可以讓飛機在二次雷達上消失，即關閉應答機、ADSB–OUT（空對空監視系統），以及777的另外兩套配用通訊設備，然後飛機就從二次雷達上消失，但一次雷達始終會探測到。」

不過馬來西亞方面如之前一樣，對飛機折返後按29500英尺高度飛行的消息給予否決。因馬來西亞方面的一而再、再而三的釋放消息，而後否決，目前的各種推測似乎都成了猜測。