13條空難逃生必備的準則

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【新唐人2014年3月12日訊】馬來西亞航空MH370航班失聯已逾90小時。大量碎片化信息混合著揪心、悲痛、疑惑的情緒不斷湧現。雖然失聯航班的搜索仍無突破性進展,但各國的搜救行動不斷擴圍、加力,全世界無數人在為生命祈禱。在人們對馬航上乘客安危揪心的時刻,如果空難來臨,我們應該如何做可以增加我們的生還率。有媒體盤點了13條空難逃逃生必備的準則。

1、記住飛機失事前的一些預兆

機身顛簸;飛機急劇下降;艙內出現煙霧;艙外出現黑煙;發動機關閉,一直伴隨著的飛機轟鳴聲消失;在高空飛行時一聲巨響,艙內塵土飛揚,這是機身破裂艙內突然減壓。

2、記住至少兩個緊急出口位置

登機后,要注意觀察,熟悉機內情況–記住至少兩個緊急出口的位置,並記下自己所在位置與安全門之間的座位排數,這樣機艙充滿煙霧時,你可以摸著坐椅找到出口。之所以要記住兩個安全門,是因為事故發生后並不是每個安全門都能保證通暢,不要盲目地往所謂最近的艙門擠。

3、在空中永遠要繫緊安全帶

如果遇到高空解體的狀況,不論坐在飛機的哪一個部位,生還希望都很渺茫。即便生還的幾率渺茫,也要在空中系好安全帶。不然的話,飛機尚未墜地,在空中翻滾的過程中,乘客就已經在機艙中被來回撞擊喪命了。

4、學會採取防衝擊姿勢

巨大的衝擊往往是對乘客的第一次考驗。如果不幸遭遇空難,要立即按照乘務員的指示採取防衝擊姿勢–小腿盡量向後收,超過膝蓋垂線以內;保護住頭部,向前傾,頭部盡量貼近膝蓋。這個姿勢可以降低旅客被撞昏或者脊椎受傷的風險。

5、不要把嬰兒抱在懷中

有嬰兒的父母不要把嬰兒抱在懷中,因為嬰兒可能在衝擊下被拋離;且墜機時父母往往身體前傾,壓住孩子。

6、一定要學會戴嚴氧氣面罩

當機艙「破裂減壓」時,要立即帶上氧氣面罩,並且必須帶嚴,否則呼吸道肺泡內的氧氣會被「吸出」體外。為了增加艙內的壓力和氧濃度,飛機會立即下降至3000米高空以下,這時必須繫緊安全帶。

7、拚命呼喊避免」震昏」

飛機下墜時,要對自己大聲呼喊:「不要昏迷,要清醒!興奮!」並竭力睜大眼睛,用這種「拚命呼喊式」的自我心理刺激避免「震昏」。

8、學會解開安全帶

當飛機撞地轟響的一瞬間,要飛速解開安全帶系扣,猛然沖向機艙尾部朝著外界光亮的裂口,在油箱爆炸之前逃出飛機殘骸。當你要解開安全帶時,會下意識地想到解開汽車上安全帶的方法,你會去按按鈕,但在飛機上,你需要打開插銷。如果你不能解開安全帶,逃生的機會就很渺茫了。

8、捂住口鼻避免煙霧中毒

如果你能從衝撞中倖存,下面要面對的就是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體,過多地吸入將導致死亡。艙內出現煙霧時,一定要使頭部處於可能的最低位置,因為煙霧總是向上的,屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹,捂住口鼻后才呼吸,彎腰或爬行至出口。

9、若飛機在海洋上空失事,要立即換上救生衣

救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊,附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶,只要分別拉兩邊的紅色把手,即可在2秒鐘內自動充氣;兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。

方位指示燈的電源是由海水激活,供電時間可長達12小時以上,在夜晚極易被發現。有的還配有哨子(供呼叫用)、鏡子(反射光線)等。使救援人員在茫茫大海中容易發現和區別。

11、迫降后儘快離開飛機

飛機成功迫降后,旅客要立刻解開安全帶逃離。下一步就是儘快離開飛機。如果有空乘人員組織疏散,一定要聽從安排,一股腦兒地湧向出口極有可能堵死求生通道。

12、忘了行李里的貴重物品,請美女脫下高跟鞋

任何一秒鐘都有可能成為命運的一秒鐘,生命最寶貴。

13、儘快跑離飛機殘骸

成功離開飛機后,哪怕擔心機內的家人,也不要留在飛機附近。如果飛機墜毀在陸地上,乘客應該逃到距離飛機殘骸200米以外的上風區域,但不要逃得太遠,以方便救援人員尋找;如果飛機墜毀在海面,乘客應該儘快遊離飛機殘骸,越遠越好,因為殘骸可能爆炸,也可能沉沒形成漩渦。

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