【新唐人2014年02月25日訊】在紐約華埠的地蘭西街和包厘街的十字路口，被附近商家和居民稱為「交通黑點」，事故頻發。紐約市交通局在今年2月出臺新規劃，彌補現行道路設計的不足。這一計劃日前也得到了第三社區委員會的認可。請隨本臺記者安心去了解一下。

這裡就是包厘街和地蘭西街交叉的十字路口，大家可以注意到這裡的車輛是非常的繁忙。那麼，交通局對這裡的改建計劃主要是這個行人安全島。大家可以看到這個行人島的寬度，相當於整整一個車道的寬度。大家注意到，從地蘭西街南邊過來左轉的車輛，轉到這邊就顯得非常的狹窄。而我現在所在的位置又是大巴士停靠的位置。大家可以想像一下，當大巴士在這裡停靠的時候，整個左轉的車輛被堵塞在十字路口處，行人從這裡過，還有對面的車輛要直行。所以這一塊被堵塞住，就非常危險。

根據交通局的數據，包厘街和地蘭西街這個十字路口，從2008年到2012年5年間，共發生87起造成人員傷害的交通事故，1起騎單車人員死亡事故。附近的商家業主都親眼目睹多起事故。

廚房用具店老闆張女士：「黑點來的，這是黑點。（記者：為甚麼這麼說呢）很多時候車子撞在一起，這個位置不好的。（記者：那您自己看過幾次了），好多次了。」

這裡不僅是車輛和行人事故多發區，一週前，一名在這裡指揮交通的警察也被車輛撞傷。

交通局的新規劃，就是將這個行人安全島拆除，建成條形綠化隔離帶，這樣等於增加一個暢通的車道。左轉過來的車輛有了專用通道，可以有效減少交通堵塞的現象。同時，優先行人過馬路，讓轉彎的車輛多等候11秒。

就在離這個十字路口僅一個街區的丁字路口，也是事故多發區。

這裡是包厘街和春街的交叉路口處，它實際上是一個丁字路口，大家看到，這個路口是非常的狹窄。從春街過來的車子，想要左拐的話，他被直行的車子給擋住了，所以這個地方是經常發生的堵塞的情況。

根據交通局的數據五年間，發生23了起汽車事故和4起行人受傷事故。這個路口並沒有提供給行人的安全島，而堵塞混亂的交通，給行人的安全造成隱患。

行人皮西絲：「這個地方有太多的轉彎，有時你過馬路的時候，車子不停，還在轉彎。」

交通局的新規劃，就是在路口的一側增設行人安全島。第三社區委員會通過了交通局的這些新規劃，希望能有效改進現狀。

第三社區委員會交通安全小組主席 David Crane：「我希望這個能解決，他們對這些路口進行改建，我知道的就至少有兩次了，如果這次能有效改善這裡的路況，我希望他們能做到。」

像這樣的交通「黑點」和「死亡路口」，在華埠不止一處，紐約市交通局對這些路口，也都在籌劃改建中，請關注我們的跟蹤報導。

新唐人記者安心、傑森紐約報導