【新唐人2013年12月21日訊】從法拉盛乘七號地鐵，直達曼哈頓的34街11大道。這是紐約市地鐵系統在半個多世紀以來的首次線路延伸。今天（12月20日）彭博市長乘坐延伸的7號地鐵，到達34街。隨記者高明德一起到現場看一看。

記者高明德：「在十層樓深的地面以下，這裡很快就會建成七號地鐵的新車站：34街11大道車站。這是地鐵系統的最西端，也是彭博市長開發哈德遜園區藍圖的一部分。」

彭博市長乘坐延伸的地鐵從時代廣場到達34街，與普通乘客看起來沒甚麼兩樣。

紐約市長彭博：「我有老年人地鐵卡，我刷卡了，這裡還有31元錢。」

與他隨行的有很多人，包括項目開發商和大都會運輸署董事會成員。他們要慶祝這對紐約市的意義。

紐約市長彭博：「更多工作機會，當地商家有更多客戶，還有吸引人們來曼哈頓最西區。」

從2005年起，開發商投入了110億美元建設34街11大道附近佔地26英畝的哈德遜園區。今天的賈維茨會展中心是孤零零的建築，但是附近很快就會建成1400萬平方英尺的辦公樓、旅館和住房。

紐約市長彭博：「實際上，這是紐約市最宏大的以交通為導向的多用途開發項目的關鍵。」

彭博做了12年的紐約市長，現在還有12天就要卸任了。今天的聲明對他很重要，因為這將切實改變曼哈頓的格局。

大都會運輸署建設投資總裁Michael Horodniceanu：「這次落成典禮是慶祝彭博市長留給紐約的貢獻之一。」

這個建設工程從2007年開始，紐約市注資24億美元。

工人們鑽了2830米的隧道，從時代廣場直到34街11大道，然後到26街以便停放地鐵車輛。彭博市長給兩個200噸的鑽探機取了和他兩個女兒一樣的名字：「喬吉娜」和「艾瑪」。無疑她們會感到榮幸。

記者高明德：「如果你迫不及待想坐上延伸地鐵車，還得再等一等。你可以看到，還沒有全部完工。到2014年夏天之前不會對公眾開放。當然，彭博市長要在本月底卸任之前來宣佈，因為這畢竟是他的一項遺產。」

新唐人記者高明德紐約報導