【新唐人2013年10月23日讯】洛杉矶公共交通没有纽约方便发达，洛杉矶市民笑称生活在洛杉矶没车等于没腿。网络拼车服务应运而生，受到了没车族年轻人的欢迎，这一新生事物前几年曾遭政府管理部门的限制甚至罚款。今年局面有所转变，加州是第一个出台规范拼车服务的州。可是，仍有市民反对网络拼车服务。一起来看报导。
已成立6年Lyft公司提供私家车共乘服务，他们不是常规的出租车，去年加州公共事业委员会（CPUC）签署要求lyft及类似租车公司停止业务，同时为Lyft开了两万美金的罚单，指责Lyft为非法承运。可是，今年加州监管机构提出规范拼车服务，从此网络拼车有望合法化。
70岁的退休教师John Walsh：“我相信规范是常识，你得有执照，在你正式营运前你的背景得被调查。”
自从Lyft开发了app软件，他们的生意越来越好。连市长加西堤也说网络拼车是将来发展的趋势，传统出租车可能成为过去式。这一说法遭到了70岁的退休教师John的强烈反对，他今天站在市政厅的340会议厅提出了反对意见。
70岁的退休教师John Walsh：“我不用网络拼车出租车，因为我不相信网络，我不相信坐在车上的司机。”
在Yellow Cab出租车公司工作两年的司机对网络拼车也表示反对。
Yellow Cab出租汽车公司司机 Jaerok Choi (崔宰縁)：“我的车是安全的，洛杉矶交通局确认了我的资历，但是网络拼车司机没有背景调查。”
这个带粉色小胡子的车就是Lyft公司的私家车。不管支持者还是反对者，州管理部门要求Lyft公司，检查私家车司机有无犯罪记录，提供培训，增加保险政策来规范这类公司。这些对乘客来说都是一个好消息。目前Lyft公司已答应保证零毒品和零酒精。
新唐人记者宋文迪、张景洛杉矶采访报导
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