十餘年翻8艘砂石船 監院糾正

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【新唐人2013年01月08日訊】(中央社記者葉素萍台北8日電)監察院調查發現,民國89年以來,總共有8艘砂石船翻覆,「海翔8號」去年3月船難,更牽扯一連串管理疏漏,今天通過糾正案。

監察院指出,高雄籍砂石船海翔8號去年3月在基隆港外海發生重大船難,造成船員6人死亡、2人失蹤,輪機長未隨船出港而逃過一劫。

監察院今天通過監委陳永祥、程仁宏提案,糾正交通部暨所屬航港局、行政院海岸巡防署、內政部警政署基隆港務警察局,並要求追究失職人員責任。

陳永祥及程仁宏指出,海翔8號船難,是一連串管理疏漏。

程仁宏說,航港局沒有審查海翔8號的裝卸計畫,就同意讓船出港;輪機長擅離崗位,沒隨同出航,船竟然也能出海,實在很離譜,交通部應從嚴究責。

程仁宏指出,海巡署基隆商港安檢所執勤人員沒有登船安檢,卻偽造安檢紀錄表,涉公文書登載不實、偽造文書,有重大違失;港警局沒有查驗輪機長的船員服務手冊,就隨意放行離開港區。

陳永祥說,從89年至今,共有8艘砂石船翻覆,累計死亡及失蹤高達89人,有些船原本是「雜貨船」,交通部卻同意直接充當砂石船,也有僅能在港口內及近海作業的駁船,卻滿載砂石,航行於台灣東北角海象險惡海域,交通部是船舶法主管機關,專業不足,處事因循草率,難辭違失。

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