【新唐人2012年11月06日訊】 (美国之音電) 華盛頓 — 美國一直被稱為“汽車輪子上的國家”，現在，越來越多的國家也正朝著這個方向發展。世界汽車產量今年創歷史新高，達到8千萬輛，使全世界汽車保有量接近10億。由於汽車尾氣是空氣污染的一個主要來源，因此汽車產量劇增使環保人士備感憂慮。

 

“世界觀察研究所”的邁克爾•雷納一直在研究各國汽車生產情況。他說：“最大的汽車生產國現在是中國，過去10年汽車產量大幅增加，已經超過曾經是世界三大汽車生產國的德國、日本和美國。”

在所有這些汽車中，絕大部分都使用汽油，油氣混合動力汽車和電力汽車只佔汽車總產量的不到百分之2。

但汽車工業界人士說，他們關心環境問題，並且對所謂綠色產品的要求作出了回應。

Edmunds.com分析師斯蒂文•布魯克斯說：“到2015年底，將有43種不同類型的汽車投入市場，比如這款本田CR-Z，這是油氣混合汽車。”

但是世界觀察研究所的雷納說，除非採用更清潔更高效的燃油，同時改進推進系統，否則電力汽車也不能解決環境問題﹔“如果我們不對目前的發電體系進行重大改變，也就是說，如果我們繼續使用大量的煤炭和其他礦物燃料發電，那麼，生產電力汽車解決不了甚麼問題。”

業內專家指出，氫燃料電池和碳纖維等新型材料有可能大幅度提高未來汽車的能效。但這種改進還需要很多年的時間。在當今汽車市場上，汽油價格仍然是人們挑選汽車時的重要考慮因素，當然也有環保意識比較強或者對價格更加敏感的消費者。

布魯克斯說：“美國銷售量最大的還是中型轎車。但是隨著汽油價格上漲，對小型車和油氣混合車的需求也會不斷增加。”

據聯合國計算，汽車尾氣佔溫室氣體排放的百分之20。

“世界觀察”的研究顯示，即使在發展中國家，過去10年裡，汽車行駛總里程也增加了一倍。專家們指出，為了逆轉這種趨勢對公共健康和環境的危害，各國政府必須大力發展公共交通。