【新唐人2012年7月2日訊】（新唐人記者林妙音綜合報導）6月30日晚，廣州市官方宣布，從7月1日零時起「限購」私家車消息，導致通宵購車潮湧現，引起市民不滿。這是繼北京之後，第二個限制買車（限購令）的城市。

據大陸媒體報導，由於交通供需問題湧現，廣州市官方宣布，7月1日零時起，該市對中小客車試行增量配額指標管理，試行期為一年，期間廣州中小客車增量配額為12萬輛。

官方並宣布，7月份該市暫停辦理中小客車的註冊及轉移登記，後續各月度平均分配增量配額，配置指標的具體辦法和相關程序於7月底前發布。

消息引爆了當地車市。有車行人員說，「6月30日晚上才知道消息，之前一點苗頭也沒有，我們沒有準備，太突然了。」

30日當晚，廣州賽馬場汽車城燈火通明，工作人員爭分奪秒通知客戶前來買車，並幫忙買家辦理購車手續。「我昨晚都下班了又被叫回店裡，忙到凌晨五點才回去。」銷售人員表示，不少消費者半夜來買車，刷卡交錢的人更排起長隊。

「前天收到車商的簡訊通知，當時還沒當真，昨天看新聞才知道廣州買車也要受限了。」許多廣州市民急忙趕到賣場，在得知自己想要的車型沒貨後很無奈，「本來計劃十一買車的，現在『限購』，不知道什麼時候能開上車了。」

林小姐：「（本來）7月份去看車，8月份買，9月份就可以用了。現在7月份不能動了，一下子沒了方向感。接下來政策怎樣，買了車我能不能上牌都是問題。」

有當地市民對政府作出如此重大舉動，不舉行聽證會直接頒布表示質疑：「覺得挺驚訝挺難理解，這麼和老百姓息息相關的重大決策不用經過聽證就直接發布，而且保密工作做得這麼好，讓我們普通市民感覺挺難接受，讓很多人措手不及。」

不過，也有網友回應：「我官大爺為民作主，何需質問？叼民叼民……這就是真實的偉大的和諧中國。」

「有沒有聽證有區別？現在的聽證也就是個形式。」

「假聽證結果會一樣，真聽證肯定通不過，政府臉往哪裡擱？政府心中最有百姓，大家吃點虧不算什麼，不聽話小心大棒。」

據數據顯示，廣州實際人口超過1600萬人，至今年5月，全市汽機車保有量240萬輛，其中中小客車167萬輛，是5年前的2.5倍，年均增長率達19%。但廣州城受土地資源、資金等條件限制，近5年廣州城市道路里程年均增長率僅約2%，登記車位與汽車保有量之比為1：3.3，交通供需矛盾持續擴大。同時，停車位嚴重不足，而機動車排氣污染亦成為影響廣州空氣品量的主要因素之一。