【新唐人2012年1月6日訊】環保部今年起將在京津冀、長三角、珠三角等重點區域以及直轄市和省會城市開展PM2.5和臭氧監測，並稱將實時發佈。但同時也表示資金問題是目前最大障礙。（1月4日中廣網）

據環保部環境監測司副司長朱建平說，從技術上來說應該說監測PM2.5是沒有什麼難度的，最大的問題就是資金的籌措問題，因為2012年的預算已經基本做完了，需要追加預算，但是各地能夠掌握的資金非常有限，現在一套PM2.5的監測設備最貴的是38萬塊錢一套，最便宜也要8萬塊錢的一套，初步估算388個地級以上城市的總投入要20多個億，資金就成了最大的難點了。

一遇到解決民生問題，政府部門叫窮成了常態。遠的不說，去年底輿論呼籲的推行安全校車，就連廣州這樣的發達城市也叫窮。據南方都市報報導，該市教育局局長屈哨兵說，廣州如果真的要推行校車安全標準，最大的難題還是缺錢。而縱觀全國，經過教育部門的測算，全國中小學如果要全部解決校車的問題需要財政4600億元的投入，這麼大一筆投入很難一步到位。與校車投入相比，監測PM2.5全國總投入20多億應該更容易解決，可對校車，政府還有循序漸進，逐步加大投入的表態。對PM2.5，朱建平卻以沒有預算，「時機不合適」來搪塞。事實上，新頒佈的《環境空氣質量標準》擬於2016年全面實施，也沒要求20億元今年就要全部到位啊。

凡事講究輕重緩急，為什麼環保部對監測PM2.5不急，就連一開始的預算都沒有把監測PM2.5算進去呢。想必在有關部門的眼裡，監測PM2.5不算最重要的事，甚至可有可無的，解決空氣質量標準的問題沒有那麼迫切，有限的財政預算要優先用在別的地方。據環保部去年5月公開的2011年預算，2011年度支出預算近20億，其中近13億元用於環境保護的預算中，值得一提的是，環保部2011年財政預算中，用於住房改革支出預算3880萬元，其中住房公積金1700萬元、提租補貼280萬元、購房補貼1900萬元。雖說監測PM2.5總投入20多億比去年環保部的預算還多，但環保部預算還明確「購房補貼1900萬元」，這也並非錢用在刀刃上。想必環保部做預算時，優先考慮購房補貼等職工福利，而不是監測PM2.5吧？

環保部不是說了，在原來監測PM10的點上在增加一套監測PM2.5的設備就可以了，不需要另外的選點。那麼投入20多億全國才能普及PM2.5監測設備是怎麼算出來的？以8萬元一套的設備來算，388個城市耗資20億元，那平均每個城市要安裝約64個設備，據1月4日《楚天都市報》報導，武漢市環保局局長丁雨介紹，武漢目前已啟動首批5個監測點，對PM2.5進行試點監測。今年內，中心城區9個監測點將全部啟用，實現PM2.5監測的全覆蓋。武漢才要9個監測點就能全覆蓋了，每個監測點一套設備，64個設備才能測完的城市該有多大啊！相信市場看到商機，將會降低設備成本，生產出價廉物美的設備，再通過招投標進行政府採購。不考慮流通環節成本和官員腐敗吃回扣等因素，全國普及PM2.5監測設備肯定花不了20億元。

前不久，題為《小算盤算不了中國崛起的大賬》的《環球時報》社論分析國民既怕花錢又怕出事的心態，教公眾不要只盯著眼前利益，而要放眼全球，具有長遠的戰略眼光。這個道理同樣可以說給政府部門來聽。監測PM2.5只相當於一張病情報告，連診斷處方都算不上，花這個錢值不值不能急功近利。只有不諱疾忌醫，坦誠面對空氣質量問題，那才有對症下藥的可能性，才有改善空氣狀況的希望，才能最終讓市民重新呼吸道新鮮空氣。空氣看不見摸不著，卻是人們賴以生存的根本，呼吸到優質的空氣才不容易生病。環保部門做預算、算算盤的同志不說為他人、為國家算賬了，同樣是城市的居民，為自己算私賬，呼吸空氣是不是比多拿購房補貼、住上好房還重要？在我看來，這筆賬並不是可有可無的，而是筆必須要償還的歷史欠賬。

文章來源：《天涯社區》

(本文只代表作者的觀點和陳述。)