【新唐人2011年12月22日訊】（中央社盧森堡/布魯塞爾21日綜合外電報導）歐洲法院（ECJ）今天力挺歐盟，裁定徵收航空碳排放稅合法，令提出上訴的美國航空公司遭受重大挫折，此舉恐導致歐美對立態勢升高。

歐洲聯盟排放權交易制度（ETS）規定1月1日起，所有往返歐盟機場的航空公司必須支付碳排放稅。數家美國航空公司提出訴訟，盼能阻止計畫實施，但今天遭歐洲法院駁回。預估航空公司起初成本極小，但2020年底將增至約90億歐元（118億美元）。

這項裁定為終審裁定，僅針對如何實施規定保留部分彈性。

此判決獲得歐盟掌聲，卻引發華府憤怒回應。美國政府表示對判決感到沮喪，重申希望國際民航組織（ICAO）處理這項議題。航空碳排放稅是排放權交易制度一環，美國政府先前警告若歐盟不重新考慮這項計畫，將採取「適當動作」。

未參與訴訟的美國運輸部（Department of Transportation）聲稱「在法律和政策基礎上強烈反對歐盟對其他國家強徵碳排放稅」。

提出訴訟的美國航空運輸協會表示將在英國高等法院繼續採取行動，在抗議同時遵守歐盟規定。北美航空公司認為這項裁定有歧視嫌疑，等同徵收「後門稅」。

不過ECJ裁決歐盟法案有效，「既未違反國際習慣法原則，也未違反開放天空協定（Open Skies Agreement）」。

歐盟對這項裁決表示歡迎，希望美國航空公司能遵守歐盟法律，一如歐盟公司尊重美國規定。

歐盟氣候變遷行動執行委員海德嘉（Connie Hedegaard）說：「許多美國航空公司決定採取法律行動挑戰我方法律，並遵循法律判決。因此現在我們期待他們尊重歐洲法律。」

新加坡航空公司（Singapore Airlines）發言人容禮迪（Nicholas Ionides）認為歐盟規定不公平：「這可能削弱航空公司競爭力，讓中心地點較靠近歐洲的航空公司擁有不公平的優勢。」

澳洲航空公司（Qantas）指出「東拼西湊的法案」有其缺陷，不過澳航會遵守規定。澳航發言人表示仍在擬定政策，但預料成本將轉嫁乘客。