【新唐人2011年12月11日訊】中國鋼鐵企業在鋼價下挫、礦價堅挺的背景下，10月份有三分之一的鋼企，即25家大中型鋼企出現虧損，目前整個鋼鐵行業的利潤水平已跌至歷史最低水平。專家不看好未來鋼鐵業的國際需求。

在大陸房產調控政策、鐵路項目停工及歐洲主權債務危機的衝擊下，中國鋼鐵業受創嚴重。蘭格鋼鐵信息研究中心研究員張琳分析，10月份77家大中型鋼企中有25家出現虧損，虧損企業的比例已佔三分之一，虧損總額達人民幣21.25億元。

張琳：「特別是十月份以後鐵礦石價格已經漲近二百美元。所以現在一般的下游企業呢都是低庫存，採購是邊採購邊生產是這麼一種情況。」

據了解，鋼鐵市場供過於求、鋼價下滑而成本大漲及出口歐美量大減是鋼鐵行業三大致命傷。鋼企業者認為，鐵礦石、焦煤等原料價格上漲，擠壓著鋼企利潤。

冷拔鋼管製造公司鄧紅建：「價格現在落的很厲害。庫存現在不多，不敢進貨，進貨那不是要賠錢了嘛。」

金屬鋼材製造公司杜先生：「剛才鋼材又降了一千多。我感覺就和能源方面、鋼鐵方面都漲價了。」

目前，中國鋼鐵行業銷售利潤率僅為0.47%，10月份淨利潤環比降83%創歷史新低。張琳不看好未來鋼鐵業的國際需求。

張琳：「明年的從總體的來說，可以說比較樂觀幅度的增長，但是從國際需求可能不太樂觀，因為歐債危機的解決方案，現在還沒有。」

據報導，儘管最近鐵礦石進料價格有所回落，但很多鋼廠仍然虧損，而受益較多的是用鋼量大戶，商用車生產企業。

新唐人記者徐風、詹雅蓉採訪報導