【新唐人2011年12月5日訊】就在西安10歲小女孩琪琪被渣土車撞死不到48小時，12月4日，又有一名老年婦女在橫過馬路的斑馬上被渣土車撞死。據西安交警支隊透露，今年西安已有 47位市民喪命於渣土車輪之下。市民們反應，西安市交通管理混亂，渣土車為賺錢多拉快跑，屢屢肇事，主要是因為政府監管不力。

４號中午，在西安市高新區，一位70多歲的老太太在綠燈下正常過馬路，被一輛疾速左轉的渣土車撞死在人行橫道上。老人出門買菜回家做飯，從此與家人陰陽兩隔。

目前西安市內有很多在建工程，垃圾量很大。據西安交警部門統計，僅7月份，西安渣土車超速、闖紅燈達12000多次，單車違法行為最高達到42次。市民屈先生認為，渣土車肆意橫行是政府監管不力造成的。

市民屈先生：「還是政府監管不力造成的，要不拉土車怎麼會這麼狂呢，還是監管力度不大嘛，有超速的，有闖紅燈的，有出事的。」

渣土車司機的主要收入來自「拉土清理錢」和「賣土錢」。每天向車主繳納「包車錢」後，多跑的收入歸司機個人所得。所以「多拉快跑」成了渣土車司機的「共識」。

市民王先生反映，西安交通非常混亂，渣土車一般情況下開的都很快。

市民王先生：「有好多地方都沒有斑馬線，而且有好多地方都沒有紅綠燈，交通安全還是存在很大很大的隱患。那一條路經常堵車，堵得不得了。如果我騎自行車從那裏走，每次我都有點害怕。人行道太窄，基本上是沒有的。」　

12月2號，渣土車撞死小女孩琪琪後，上千憤概的市民堵路抗議，掀翻警車，表達對政府一味追求經濟發展而不顧百姓的死活的憤慨。市民們要求，交管部門設置必要的紅綠燈，人行道等基本的交通設施。

新唐人記者宇晴、蘭竹採訪報導。