【新唐人2011年11月2日訊】（中央社記者林憬屏曼谷2日專電）曼谷淹進北區的洪水持續往市中心方向流動，泰國中央與曼谷市政府今天試圖擺脫不合、聯合抗災，但外界仍懷疑，市區的金融區會不會淹水，至今仍是未定數。

洪水淹過北邊的廊曼機場（Don Mueng Airport），現在持續往南蔓延，許多遊客熟悉的恰圖恰市場（Chatuchak）一帶可能是下一波水患衝擊的地點，而湄南河西岸的吞武里（Thon Buri）全區可能都會淹水，且會持續15到20天。

泰國政府分流排水，曼谷東區、西區淹水狀況嚴重，洪水已經抵達邦昌工業區（Bangchan Industrial Estate），這些水從下水道開始冒出，迫使工業區各家廠商加高加厚防洪牆。

東西分流加上閘門控制，減緩北面洪水往南的流量，但北邊孔三窪（Klong Sam Wa）閘門附近，當地居民私自挖掘排水道想要排除積水，讓原本預估不會淹水的19個行政區再陷危機。

中央政府與曼谷市政府對災情預估與做法各有一套，防洪救災變成政治角力，曼谷市市長蘇煌班德親王（Sukhumbhand Paribatra）今天向中央的救災指揮中心喊話，中央與曼谷市府合作，是克服水災危機的唯一之道。

蘇煌班德親王說，他與總理英拉（Yingluck Shinawatra）通過電話尋求共同抗災，救災指揮中心有高階官員之前說不與市政府合作，但他和總理之間沒有合作上的問題。

孔三窪閘門遭破壞何時能修復，曼谷50區共有多少區會遭水患，蘇煌班德親王沒有正面回答，他只表示，2週內情勢才會明朗。

孔三窪閘門在當地居民壓力下開高，使更多洪水往南排放，反對黨批評英拉沒有能力判斷哪些閘門應該開啟，對此，盈拉否認在救災工作上優柔寡斷，並強調將與曼谷市府合作修好孔三窪閘門，預計12到13日至美國夏威夷參加出席亞太經濟合作會議（APEC），向各國說明泰國水災問題。

英拉說，她剛上台時，所有的水庫都已經滿水位；整體的水利計畫必須由各方專家共同討論，適當管理各個水庫。

不少人質疑，今年水庫洩洪太慢，是導致泰國水患一發不可收拾的原因之一，泰國政府一面抗災，最近也開始討論災後重建與水庫管理、長遠的治水計劃。