【新唐人2011年10月26日訊】（中央社柏林25日路透電）德國儘管滿街都是賓士（Mercedes-Benz）、寶馬（BMW）和福斯汽車（VW），德國下一代年輕人卻對其經濟基石汽車工業，不十分捧場。

卡斯陸技術學院（Karlsruhe Institute of Technology）的卡吉包爾（Martin Kagerbauer）說：「30歲以下這一世代年輕人，開車比例比前一輩少很多。」學院研究人員分析1994年起每個秋季其中1週的1500人上路模式。

又說：「這一代年輕人似乎較晚考駕照和買車。」

汽車工業是德國經濟的重要支柱，去年總銷售額達約3150億歐元（4370億美元）。德國車廠去年全球汽車產量約1270萬輛，全球員工多達70萬9000人，約占德國總勞動力的1/7。

調查顯示，18至30歲青年1週駕車里程比1995年的人少4公里，每週搭乘公共運輸的距離增加5.5公里。

卡吉包爾指出，城市公共運輸工具普及、汽車共乘及自行車出租率提升，外加線上購物盛行，是造成年輕人較少開車上路的原因。

柏林洪保德大學（Humboldt University）26歲學生漢森（Thies Hansen）表示，他很喜歡騎自行車和搭火車旅行。

德國汽車工業協會發言人羅特爾（Eckehart Rotter）對此現象並不擔心，他說，年輕人不愛開車，對未來汽車工業影響不大。（譯者：中央社王黛麗）