【新唐人2011年8月1日訊】溫州高鐵慘劇發生近十天，外界對鐵道部質疑不斷。有死者家屬批評鐵道部派人威脅逼他們簽字接受賠償。不少媒體在中宣部禁令後仍大幅報導，網友分析央視報導全無對此事故的追究。

“7．23”溫州動車追撞事故發生後，各界對鐵道部事故起因解說和賠償善後安排問題不斷提出質疑。

據香港《明報》星期一報導，多名死傷者家屬對鐵道部的救人工作及處事手法等都大表不滿，鐵道部並沒有派人向他們道歉，只是一直逼家屬去簽協議書。

網上也傳出鐵道部對家屬下達最後通牒，如果在7月30日之前不簽署賠償協議（金額91.6萬），鐵道部就撤離溫州，停止對該事件的協商。

本台記者就此致電鐵道部查詢。

記者：請問是鐵道部宣傳部嗎？我想問下有媒體壓下去…

接聽人員：你是哪裡？

記者：我是香港打來自由亞洲電台記者。

接聽人員：有關新聞方面的請給我們新聞處打電話好嗎？

記者：但有關家屬賠償那一方面呢…

接聽人員：我知道，你就跟新聞處聯繫，他們負責新聞發布。

記者：你是負責哪一部分呢？

對方尚未等記者問完問題便掛斷了電話，記者在致電新聞處，但電話都一直無人接聽。

鐵道部副部長陸東福接受中央電視台訪問，強調事故發生後，一直把救人放在首位。

他回應外界質疑當局為了盡快通車不惜草草結束救援工作，他稱此種說法深深傷害了鐵路職工及救援人員的感情，及他們作出的努力。

他又稱事故發生後隔天深夜11時半，確認沒有生還者，才結束救援工作，在此之前，鐵路部門人員從未說過“停止搜救”這樣的話。

然而有關言論引起大眾不滿，南方電視台編導徐靜在網上表示，她當時曾多次查詢確認，並提供視頻證明，二十四日早上十時，一名救援人員說：“現場的救援人員搜救已結束，目前主要清理現場。”

至於當局事後將列車車廂掩埋，陸東福解釋，工作人員只是將車廂往外移，他強調沒有掩埋列車，更不存在銷毀證據的問題。

然而，有網友留意到陸東福的說法與鐵道部新聞發言人王勇平明顯不同，王勇平在早前的記者會上解釋，由於肇事路段下方是一個泥潭，現場人員挖泥掩車廂，是為了鋪平路面“方便搶險”，更表示“至於你們信不信……我反正信了。”

有網友在新浪微博發起標題為“您對鐵道部處理結果滿意嗎？”的投票，投票總人數逼近19萬，以三個選項反饋態度分別為非常滿意、基本滿意、和呸。其中選擇 “呸”到達百分之98。其中超過18萬的票數投給了“呸”“非常滿意”與“基本滿意”分別以百分1和百分1.5。投票於半小時後被新浪刪除。

有網友表示，看上列投票百分比，幾乎就看出了我黨在人民心中的支持度。更有網友表示，不管你滿意不滿意，反正我是不滿意。

網友郭寶鋒對此表示：“他們說把生命放在第一位，我們可以看到救援方面有很多缺陷，他們是把車廂給掩埋了，也沒有徹底檢查下這節車廂有沒有生命的跡象，他們而且是把車廂給碾壓後再埋掉，這明顯不符合邏輯，也不符合他們說的救人第一，這期間也是有個小女孩自己爬出來才獲救，其實你看他們的救援漏洞百出。”

本台曾報導中宣部下令要媒體就溫州動車事故改版，引起一眾媒體記者不滿。南方都市報刊登了題為《他媽的“奇蹟”！ ！ ！ 》文章，表示刺激大眾一次不難，難的是通過這樣一個事件，步步都能刺激大眾底線，這得需要多麼麻木的心靈，多麼厚的臉皮，多麼滯後於時代的思維，才能締造出如此一連串奇蹟。此文章在南都網上刊登不久就被刪除了。

仍在頭版報導溫州動車事件的報紙，包括《南方周末》、《中國經營報》、《華夏時報》、《第一財經日報》等。

與各媒體報導呈現反差的央視則遭到批評，有網友說CCTV新聞頻道午間新聞總共用了20分鐘報導7．23列車脫軌事件，其中12分鐘是在歌頌武警消防，歌頌醫院，歌頌搶險救助安排多麼及時多麼合理，其中7分鐘是在描述中央是多麼重視，領導是多麼親力親為視察安撫。只有1分鐘是在講述列車相撞和脫軌的情況。而去挖掘這起事件的原因和追究其責任，0分鐘。

媒體人黃良天對此表示：“這個國家像打了雞血一樣的，平常社會的不穩定體現不出來共產黨的偉大，你看這時候他就跟打雞血似得，一有災難性的事故爆出，中宣部就出來下達命令要求媒體歌頌社會主義，主旋律就是一個順口溜“社會主義好，共產黨好，祖國好，解放軍好，人民好”就用來歌頌他們自己，平常他們沒有機會體現。”

──轉自《自由亞洲》