【新唐人2011年7月29日訊】1、信孚研究員童大煥《中國啊，請你慢些走》：中國啊，請你慢些走，停下飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋樑坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被「時代」拋下，每一個人都順利平安地抵達終點！

2、統計顯示，從1999年到2010年，鐵道部共收取「人身意外傷害強制保險費」（火車票價的2%）高達168.75億元，從1951年開始收取的費用更是難以計算。根據鐵道部年報顯示，鐵道部2010年稅後利潤僅為1500萬，這意味著2010年鐵道部收取的26.90億元保費相當於其利潤的179 倍。但這筆龐大的費用用途不明，去向成謎。

3、7月22日凌晨發生在河南信陽境內的京珠高速公路卧鋪客車燃燒事故，車上47人有41人死亡，6人受傷，官方稱已拘捕6名非法攜帶易燃化工物品的疑犯，疑犯人數正與事故傷者人數相同，引起外界質疑「重傷者竟變成疑犯？！

4、中國高鐵出口面臨毀滅性壓力。美國彭博社引述日本一總裁的話說：「他們賣高鐵的機會變為零，我覺得他們恢復不了信心。」外電報道日德法等國正欲將中國從泰國、俄羅斯等國的高鐵市場競爭中趕走。韓國《東亞日報》甚至寫道：「一道閃電就讓中國崛起墜落。」

5、花旗預計，動車追尾事故可能成為中國增長模式的轉折點；目前尚不清楚事故是否會影響到計劃中明年進行的領導人換屆，但對官員們而言是一個慘痛教訓。政府可能會有意放慢GDP增速，逐步穩定在7%-8%，並花更多時間解決高速發展帶來的問題。

6、截至7月27日，全國各省區市上半年國內生產總值(GDP)數據已全部公布。中國經濟網記者通過計算得出，31個省區市上半年GDP總和約為22.7萬億元，而國家統計局發布的上半年全國GDP為204459億元，超出國家統計局數據約2萬多億元。

7、蓬萊19-3油田漏油事件發生后，河北樂亭縣扇貝死亡率達到50%至60%，初步估計損失在3億元左右，漁民將起訴康菲石油公司。

8、網友稱，山東威海乳山遭受暴雨襲擊，部分鐵路路段出現塌方。但鐵路部門不僅未及時通報情況，還繼續售票，導致多個車次的乘客被困乳山站。在等待換乘時，沒有列車工作人員主動提供食物和水。有乘客要求下車通風時，工作人員惡語相向，拳腳相加。

9、浙江省副省長王建滿說，省委省政府對溫州處置此次事故充分肯定，並向參与救援的同志表示感謝。整個事故處理有力有方有序有效，顯示了溫州市委市政府強有力的救助和處置能力，也顯示了溫州人民的大愛精神，贏得了全社會公認，為溫州人民加分。

10、中科院院士、清華大學水沙科學與水利水電工程國家重點實驗室主任王光謙談到三峽問題時表示，三峽工程會引發低震級地震。工程建成后，地震增加了很多，最大震級是6.4級。

11、目前已有86家中央單位公開了「三公」經費，公車費用占「三公」經費六成以上的數據，顯示17年來的公車改革成效不大，未來依然艱難。

12、英國著名科學雜誌《自然》(《Nature》)主編Veronique Kiermer和美國《科學》雜誌亞太分社主編Richard Stone27日在分別接受中新社採訪時都提到，中國學者在國際權威科學雜誌上的論文發表量激增趨勢，但優秀的論文鳳毛麟角，拒稿率為98%。

13、據國土資源部最新統計，截至2010年底，全國共查出閑置房地產用地2648宗，面積11944公頃。如果把這些土地換算成實際商品房供應，以平均容積率2、每套住房90平方米計算，將會增加270多萬套住宅。按人均30平方米計算，將會解決800多萬人的住房問題。

14、至於你信不信，反正我不信：中國人力資源和社會保障部農村社會保險司司長游鈞27日在中國政府網接受訪談時說，幾千年來中國人「老有所養」的願望和夢想，從制度上講，明年就可以得到初步實現。

15、截至27日，在山東威海客車京珠高速明港段火災事故中遇難的41位乘客中，有10多位來自山東威海的乘客家屬達成賠償意向，每位遇難者賠償金最低為46萬元。

16、埃及前總統穆巴拉克的主治醫生26日稱，穆巴拉克已絕食4天，目前身體非常虛弱，體重減輕許多，其健康的最大危脅來自於外界壓力。外界猜測穆巴拉克將不會出席8月3日的審判。

17、@張耀傑2012：鐵道部安氏家族譜：安立敏（紀委書記） 安金黎（鐵道部部建設管理司副司長） 安路生（原上海局局長） 安路勤（原北京局局長、現鐵道部副部長），可能還有不知道的小官。我僅僅知道安路勤與安路生系哥倆，其他不了解。有知道的嗎？安是多大姓啊？

18、@黃亞生：所謂高速鐵路其實就是：鐵道高速建設，司機高速揠苗，官員高速腐敗，國企高速聚財，獻禮高速進行，債務高速積累，測試高速完成，救援高速走場，車廂高速掩埋，調查高速交差。到達目的地不一定高速，至少有兩班車永遠不能到達了。

19、微博片語：天堂里來了一群中國孩子，上帝詢問他們的來歷。甲說：「我是坐電梯來的。」乙說：「我是坐大巴來的。」上帝隨後指著其中一個女孩問道：「孩子，你是怎麼來的？」「我是坐動車來的……」「作孽，真是作孽！你回去吧，讓他們看看什麼叫奇迹！」上帝撫摸著孩子的頭，落下了兩行淚……

20、杜君立《高鐵時代的神話與謊言》：在今日之中國，輪子已經成為一種瘋狂的GDP圖騰。京津間全長115公里，中國將時速從 200公里提升到350公里，為人類節省了15分鐘時間，由此增加92億投資，一切都是為了中國的GDP。在輪子工程的背後，是民眾的艱辛。每年春節都是中國人的輪子節，無數農民工騎著古老的兩輪摩托車浩浩蕩蕩踏上千里歸途，這種神話與謊言已經成為中國高鐵時代最為弔詭的一幅圖景。

──轉自《網易》作者博客