【新唐人2011年7月25日訊】（新唐人記者陳子善、常春采訪報導）7月23日，浙江溫州境內發生高鐵列車追撞事件，事故造成死傷人數超過兩百人。鐵道部發言人王勇平表示：這起事故的原因是“雷擊”造成設備故障導致的。但人們對這一說法普遍表示反感，紛紛批駁。前山東大學教授孫文廣認為當局所謂“雷擊”的說法值得探究商榷，要求當局公佈真相以及追究責任。請看報導。

發生追尾造成三十多個人死，兩百多個人受傷。這樣一個嚴重的交通事故，我們認為主要是人禍大於天災。現在當局他把責任都推到天災上。說是“雷擊”。這個“雷擊”本身是有很多問題我們可以追究。

你比如前一個車“雷擊”的受到影響，那麼後一個車為什麼不受到影響？他是一個網絡。那麼即使是“電擊”，影響到前面的車停下來。按照鐵路的一般的管理規則，應該馬上向後一個車發信號。如果停電了，他應該有應急的設備。為什麼不發？

那麼第二個車，他應該制動停車，有這種裝置。或者司機為什麼不緊急剎車呢？那麼這裡邊就牽扯到上層的責任，這個責任必須追究，而且要追究刑事責任，死這麼多人，誰負刑事責任？制度在哪裡？為什麼沒有製度？有了製度為什麼不遵守？這些地方都要去細查。

現在把上海市鐵路局的局長和黨委書記免職，這是很容易做的一個動作。免職他可以到北京鐵路局去當局長，去當書記，誰負刑事責任？這個找出來，必須找出來。

但是現在大陸，就是把這個說成天災、電擊，這樣幹部就沒什麼責任了，天上打雷誰能管得了啊？所以這純粹是一種推脫，就應該找一直往上找。找了以後該判刑的判刑。

大陸的媒體，採取一貫的辦法，凡是碰到這種事情第一個推給天災，第二個就是憑​​空擺好，你看那乾部車搖搖晃晃，“我來視察來了，我及時趕到了。” 救災人員這麼救災。到底死傷的哪一些人，家屬怎麼悲痛，電視上全看不到。這是掩蓋啊！大家都很憤怒的時候，他用那個新聞來掩蓋這個事實真相。

這種交通事故在中國大陸經常出現的。比如修一個路，他挖一個溝，他不加紅燈，汽車在那死了人，到哪去告狀去，找不到頭。

就在一個星期以前，我到醫院裡去看一個病人，就在那個病房裡聽見一個女的， 她們三個人騎著一個摩托車， 前面不知誰在那砌了一個牆，沒有紅燈警示。半夜裡，一頭栽上去，當場死了一個，重傷一個，還有一個女的破相了，在醫院裡治療。告狀找不著人。

誰砌的這個牆呢？在馬路當中？你為什麼不安紅燈呢？等等的事情，中國人現在都在說你出去不要坐機動車輛不要坐高鐵了，你還是坐，坐坐這個最慢的車了，撞上去可能也死不了人。所以造成這麼個惡果， 當局應該承擔起責任來，第一個： 公佈真相。第二個： 追究責任。這是我的看法。

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