【新唐人2011年6月12日訊】近日，一則題為《南寧市最獨特的一座立交橋———交通廳專用》的網帖在網上傳播。據調查，網帖所述立交橋百姓的確難用，行人過馬路需繞行百米，或在車流中穿行。引發諸多爭議。

　　

據新京報報道，古有官道，今有專用天橋。單位「專用天橋」並非稀罕物，某些單位比如大學被馬路一「剖」為二，為內部職工或學生安全出行考慮，會建內部人使用的專屬天橋，馬路上均不設台階供市民上下。長期以來，人們對此見怪不怪。但為何廣西交通廳「專用天橋」的新聞一曝出，就引發諸多爭議？

　　

據報道，廣西交通廳當初之所以修「專用天橋」，是因職工穿越車流過馬路，「極易發生危險」。照顧職工安全沒錯，難道普通市民是金剛鑄就的「不敗之身」，穿行於車流就沒有生命危險？在交通廳這樣的地方修座人行天橋，完全應供職工和市民共同使用，與人方便，與己方便。

據調查，網帖所述立交橋百姓的確難用，一頭連接廣西交通廳辦公大樓和生活樓，另一頭是其生活區，天橋兩側均有門衛和崗亭，橋上還有保安巡邏，沒任何渠道與道路人行道相連，行人過馬路需繞行百米，或在車流中穿行。

網帖爭議：在人行道上接兩個支線上天橋，對交通部門來說也非難事，可見，這是「非不能也，是不為也」。