【新唐人2011年6月12日訊】近日,一則題為《南寧市最獨特的一座立交橋———交通廳專用》的網帖在網上傳播。據調查,網帖所述立交橋百姓的確難用,行人過馬路需繞行百米,或在車流中穿行。引發諸多爭議。
據新京報報道,古有官道,今有專用天橋。單位「專用天橋」並非稀罕物,某些單位比如大學被馬路一「剖」為二,為內部職工或學生安全出行考慮,會建內部人使用的專屬天橋,馬路上均不設台階供市民上下。長期以來,人們對此見怪不怪。但為何廣西交通廳「專用天橋」的新聞一曝出,就引發諸多爭議?
據報道,廣西交通廳當初之所以修「專用天橋」,是因職工穿越車流過馬路,「極易發生危險」。照顧職工安全沒錯,難道普通市民是金剛鑄就的「不敗之身」,穿行於車流就沒有生命危險?在交通廳這樣的地方修座人行天橋,完全應供職工和市民共同使用,與人方便,與己方便。
據調查,網帖所述立交橋百姓的確難用,一頭連接廣西交通廳辦公大樓和生活樓,另一頭是其生活區,天橋兩側均有門衛和崗亭,橋上還有保安巡邏,沒任何渠道與道路人行道相連,行人過馬路需繞行百米,或在車流中穿行。
網帖爭議:在人行道上接兩個支線上天橋,對交通部門來說也非難事,可見,這是「非不能也,是不為也」。