【新唐人2011年5月4日訊】汽車在過去80多年的發展過程中，基本上沒有多大改變，簡單的說就是裝著輪子的箱子，但最近由於人工智慧、微型感應器、神經科學與數位科技的廣泛應用，將使未來汽車徹底改頭換面。由德國科學家研發出的意念汽車駕駛系統，就是最好的例子，現在就讓我們到柏林去體會一下人類「意念」的神秘與偉大吧！

一般稱汽車為Automobile，意思是會自動行走的汽車，但汽車沒有人動手操作可不會自己行駛，這種舊思維很快就被意念操控的汽車測試成功給打破了。

由柏林自由大學（Freie Universitat Berlin）教授羅哈斯（Raul Rojas）領導的研究團隊，最近研製出一部名為「大腦駕駛」（Brain Driver）的未來汽車，駕駛人戴上「神經頭盔」（neuroheadset）後，不須手握方向盤，腳踩油門或煞車踏板，只要起心動念，就可以輕鬆駕馭汽車，無論向左、向右、加速或者停車，悉聽尊便。這聽起來像是科幻小說情節或科幻電影鏡頭的場面，但確實是在柏林的滕伯爾霍夫(TEMPELHOF)機場的停機坪上演著。

由美國舊金山的神經科技公司生產的「神經頭盔」，是藉由非侵入性的腦電波儀技術，以16個緊貼頭皮的感測器，捕捉大腦發出的信號，感測使用者的大腦神經元訊號模式，解讀其意念後再傳輸到一臺能『理解』各種操作模式的電腦上，並將汽車與視頻相機、雷達以及激光傳感器連接，對周圍環境形成完整的三維圖像，駕駛員只要集中精神發出明確指令，就可以輕鬆地上路。

認知導航實驗室主持人葛林(DANIEL GOEHRING）：“這部車實驗成功，讓我們能有效運用各種感應器的可能性大增”。“同時 運用「神經頭盔」與車內系統整合，駕駛員就可用意念來開車，可以發出向左、向右、加速或者停車 等四種不同指令，使我們以意念在空曠的地方開車成為可能。”

不過，要以意念來駕馭車輛，還須經過一番訓練才行。首先駕駛員必須先學會從腦子發出各種指令，還要讓自己的情緒平穩，不能心浮氣燥。葛林希望這個由概念驗證的實驗能夠運用在比較安全的情境上。

認知導航實驗室主持人葛林(DANIEL GOEHRING）：我們的目標當然是讓「大腦駕駛」能運用在日常生活中，但還要注意它在實際使用上的安全性。現在有很多關於殘疾人輪椅的研究，如能發展出以意念控制的輪椅，讓殘疾人士在走道或大的空間 緩慢的自由行動，這對他們的生活幫助很大，使用意念駕駛汽車不是我們研究的首要目標，因為目前技術尚未成熟，真正上路還很危險。

專家認為，用意念開車的研究雖然離實際應用還有一段距離，但對於開發人類認知潛能、研發殘疾人和老年人自理自助系統等問題，具有重要的指標意義。

新唐人記者賴瑞、葛雷綜合報導。