【新唐人2011年1月6日訊】一個全國性的智庫今天（1月5日）發表報告，說多倫多建輕軌要比修地鐵划算。

能源智庫潘比那學院（Pembina Institute）對輕軌和地鐵進行了比較，結論是，1塊錢分別用在輕軌和地鐵上，那麼輕軌提供的服務是地鐵的2倍，也就是說，輕軌的性價比是地鐵的2倍。

報告還指出，輕軌可以承載的低收入人群，是地鐵的6倍，而且會使得路面的車輛減少14萬輛，這個數字是地鐵的2倍。

報告得出輕軌優於地鐵的結論，還有一個根據，就是輕軌可以更早投入使用。根據福特市長的計劃，地鐵要到2020年以後才可能開始修建，但輕軌如果按計劃施工，在2014年就可以開始運行了。

多倫多的輕軌計劃，也就是“公交城市”計劃，是前市長苗大偉和公車局主席張本力在2007年提出的。計劃修7條輕軌，把現有的街車和地鐵站連起來。安省政府已經同意投資81億。而新市長福特上任後立即宣佈要取消“公交城市”計劃，主張修3條地鐵線。報告估算，福特市長的地鐵計劃造價是62億元。