【新唐人2010年12月14日訊】由日產汽車公司生產的、全球第一輛大眾化全電動汽車Leaf，在12月11號把車交到了顧客手中，這款沒有排氣管、靠電池為動力的汽車究竟魅力何在﹖讓本臺記者带您到現場去看看。

拔得頭籌的是居住在舊金山灣區紅木城的奧利維爾‧夏洛伊(Olivier Chalouhi)。

他是8月31號凌晨，日產開放訂購Leaf的第一名顧客。12月11號奧利維爾一家率先把他的黑色SL型號Leaf開上了北加州101號高速。

Leaf第一名顧客Olivier Chalouhi：「我很興奮拿到這輛車。我也很高興它終於上市。大家應該來試試開這輛車。開著它在市裡兜風。是輛很棒的車。我不是一個環保意識很強的人。但是因為我有了孩子，我在乎他們在五十年後的生活，以及他們的孩子們的生活。」

這款車目前售價約為3萬2，不過減去聯邦優惠7千5，以及加州補貼的5千元，就可以約2萬元的價格開回家，加上沒有污染，能源消耗低，和很好的車身設計，使的這款車很有競爭力。

日產北美總裁卡洛斯(Carlos Taveras)表示可負擔性是營銷的方向：「假如我們想佔領量產的市場，真正的銷售成功，我們必須確定有大量的需求，這種需求是由可負擔性所決定的。其實，全電動的設計並非日產所有，出自舊金山灣區的Tesla，就是一款高檔的全電動車。售價在10萬元左右。但是要做到大量生產，還得要有準確的決策。」

日產北美總裁Carlos Taveras：「我們從1992年就開始了電池的研發。到了2005到2006年，我們做了一個決策，就是這個技術是最好的，而且用這種電池，大量生產(汽車)已經成熟了。那是個很重要的決定。當然，有遠見致力於零排放量，以及技術上的成熟，加上良好的裝配，才產生了Leaf。」

首批出廠的LEAF將在北美6個重點市場測試銷售情況，日產的目標是在2011年將現有的2萬張訂單全部交貨。

LEAF具有107匹馬力，充一次電實際約可跑80多英哩。聯邦政府目前正投資在全美國興建2500座電力車充電器。灣區境內目前約有400座。大約半個小時可以回充80%的電力，費率為每小時3.5元。

民眾也可在家居安裝充電器。

新唐人記者李進、安琪加州舊金山報導。