【新聞週刊】中共對朝鮮又愛又恨

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【新唐人2010年11月28日訊】專家認為 朝鮮的挑釁行為與權力交接有關

新聞週刊(245)

一. 焦點話題

1. 炸延坪島 中共對朝鮮又愛又恨

在美韓第二波黃海軍演之前,當地時間11月23日下午,北朝鮮突然向鄰近的隸書南韓的延坪島發射了兩百多枚砲彈,造成兩名韓國海軍士兵和兩位平民死亡,18人受傷。這是繼今年天安艦事件之後,北朝鮮向韓國發動的又一次攻擊,震驚了全世界。美國總統奧巴馬高調表示,要肩並肩與盟友南韓站在一起;而北朝鮮的盟友中共對其行爲雖然沒有譴責,不過,對於即將在家門口舉行的美韓黃海軍演,似乎也失去了反對的理由。關鍵時刻,北朝鮮卻在黃海惹事,讓美國航母順利駛進黃海。因此有專家指出,中共對北朝鮮是又愛又恨。

今年三月底,北朝鮮炸沉了南韓的天安艦,事隔8個月,又突然砲轟延坪島,造成兩名士兵和兩名貧民死亡。另有18人受傷,延坪島被炸得滿目瘡痍,事件震驚了全世界。對於北朝鮮接二連三的挑釁行爲,許多專家均認爲,這與北朝鮮權力交接有關。

張家敦:「我想這兩個事件都與北韓的金正日與金正恩接班有關。當政的金正日要證明金正恩有能力接班,所以他需要做出「成勣」。公開其鈾濃縮設施和向南韓開炮,都是要顯示金正恩的『成勣』。」

另據張家敦透露,天安艦事件,中共事先已獲得情報,但這次事件,他不確定中共是否知情。另外,中共外交部長楊潔篪原計劃26日訪問南韓,也因此取消了行程,北韓的行爲對中共來説很可能是突如其來,不過由此可以看出,中共對北朝鮮的控制並非百分百。而《紐約時報》援引復旦大學朝鮮問題專家蔡建教授的話說,中國目前對朝鮮的影響是有限的,它一方面對北朝鮮的挑釁行為感到不滿,另一方面卻不得不支持北朝鮮,因為如果朝鮮政權突然崩潰,美韓將把勢力範圍擴大到中國邊境。

天安艦和延坪島兩起事件均發生在緊鄰中國的黃海。天安艦事件後,美韓發起了系列黃海軍演。但由於中共的強烈反對,軍演的重頭戲均移師日本海,在黃海僅舉行了反潛艦演習,美國航母也從未進入黃海。而在美韓即將舉行第二階段黃海聯合軍演前夕,北朝鮮卻再度在黃海挑起事端,向位於黃海正中的南韓延坪島發動攻擊,引發了聯合國和許多國家的譴責,從某種意義上說,也為美國航母順利進入黃海掃平了障礙。中共外交部發言人洪磊25日在回答外國記者有關黃海軍演的提問時用了「關注」一詞,而並非是「反對」。

中共外交部發言人洪磊:「關於你提的第二個問題(黃海軍演),我們注意到有關報導,對此表示關注。」

中共外交部例行記者會雖然毫無新意,但對美韓軍演的態度似乎沒有那麽強硬。因此專家指出中共對北韓又愛又恨。

日本前駐美公使 阿川尚之:「中共基於自身利益,和北韓保持相對緊密的關係,站在這個層面,所以那就是為什麼中共的政策,會和南韓或日本不同。換個角度說,中共也視北韓為一個麻煩,所以他們也想控制情勢,但同時,他不想北韓跨台,不想北韓處於模糊定位,和南韓、日本等鄰近國家,保持太緊密關係。」

《紐約時報》也引述復旦大學朝鮮問題專家蔡建教授的話說,中國目前對朝鮮的影響是有限的,它一方面對北朝鮮的挑釁行為感到不滿,另一方面卻不得不支持北朝鮮,因為如果朝鮮政權突然崩潰,美韓將把勢力範圍擴大到中國邊境。

據駐韓美軍官員24日稱,搭載75架戰機和6000士兵的「華盛頓」航空母艦當天已經離開駐日美軍基地,參與美韓11月28日至12月1日舉行的黃海聯合軍演。美國第七艦隊航母作戰群作戰半徑可達一千公里,一旦駛入黃海,中國的京津塘及東岸大部分地區,和包括東海艦隊、北海艦隊在內的軍事部署,全部在其武力範圍內。

本台評論員田源:「美國派艦隊進入黃海和韓國軍演,也是警告中共不要再赤裸裸的支持這個流氓政權,象北韓金正恩這樣一個政權。目前正值金正恩要從金正日手裏接班,警告的意味是非常明顯的。在美韓聯合軍演消息發出來之後,中共加緊戰備,據説在青島已出現了大規模的軍機轉場的事情。另外中共在黃海有很大的軍事利益,有很多軍事重鎮,象大連和旅順港,據説那個地方也出現了很多異常的電子信號,中共也是加強了戒備,對美韓軍演心存恐懼。」

田源博士認爲,這是徹底解決北朝鮮問題,消除隱患的絕佳機會。

新唐人電視臺記者楊曉玫綜合報導。

二. 中港臺掃描

大亞灣再洩核 中港民眾不滿被蒙蔽

位於廣東省深圳市大鵬鎮的大亞灣核電廠,由中共企業廣東核電投資有限公司與香港核電投資有限公司合資組建。早年在籌備期間,因國外先後發生三哩島和切爾諾貝爾洩核事故,引發港人百萬簽名反對興建。大亞灣核電廠自1994年正式開始商業營運後,曾發生多起洩核事故,單在今年就有4宗,最近的一宗發生在10月23日,卻延至3周後才對外公佈,引起香港社會輿論嘩然。

與香港相距約50公里的大亞灣核電廠,10月23日發生8年來最嚴重的核輻射洩漏事件,也是半年來第三度發生事故。當時一號核反應堆的喉管出現三條約3吋的裂痕,滲漏出帶有微量輻射的物質,相等2毫希輻射。作為核電廠大股東香港中電公司在事故發生3周後仍沒有向市民公佈,直到在傳媒的查詢下,11月15日選擇性的通知傳媒採訪,電子傳媒則一概不獲邀請。事件引起社會輿論的抨擊。

立法會保安事務委員會隨即在11月16日召開緊急會議,討論大亞灣核電站通報機制。附屬中電的香港核電投資有限公司董事總經理陳紹雄宣稱事故被列為毋須即時向外公佈的一級事件。多位議員不滿中電公司未有吸取 6月遲報另一宗漏核事件的教訓,批評中電公司及港府沒有即時向外公佈,意圖淡化事件,是不負責任。

香港立法會議員(社民連)黃毓民:「政府有很大的責任監察機制有問題,幾個月一單,又是聽同樣的回應、同樣的答案,跟著以後又來一單同樣的事。」

香港立法會議員(民主黨)張文光:「你輕蔑香港人對核電的恐懼,你輕蔑香港人對核電安全的期望,在這樣的情況下,我問香港政府有甚麼懲罰?……如果它連最起碼的安全都做不到,如果最起碼及時盡快向社會公佈都做不到的話,我怎麼可以讓它這麼驕傲繼續輕蔑的做研究做檢討?」

有議員質疑,由於大亞灣核電廠是由中港兩地合資組建,中電對事件的處理受制於中共。

香港立法會議員(社民連)梁國雄:「你為什麼對那間大亞灣投資公司不是這個態度呢?為什麼對國內的核安全管理局不是這個態度啊?為甚麼它們有權威?……你有甚麼資格代表7百萬人去決定政府知道之後會做對的決定或是錯的決定?」

香港立法會議員(民主黨)張文光:「這個原因是否是因為在核電廠中只能夠擁有25%的股權?你即使知道香港人是渴望安全和渴望知情,你做不到,這是否是一個原因?你應該在這個問題上清楚的告訴香港市民。」

臨近大亞灣的深圳居民,更是在香港媒體報導事件後二、三天才從網上得悉消息。

深圳市民鄭先生:「現在這個事情就算是真的話,他們也不會報導了。基本上我是不看國內的報紙的,也不看電視的,偶爾看一下覺得他們的報導很噁心。比如他們現在看到這些新聞的話,現在很多都麻木了,他們都不太關注這些事情。有人甚至連這種常識都沒有。」

深圳當代社會觀察研究所所長劉開明教授從互聯網得悉消息,他認為不論事故大小都應該向市民通報,不能有任何藉口。

深圳當代社會觀察研究所所長劉開明教授:「當然我看包括大陸的互聯網也有些批評,說這個事情不管是有沒有影響,發生了事故,發生了洩漏,你必須向民眾披露。那麼如果這個信息不披露的話,那麼我們就不能夠瞭解是否對我們有影響。」

深圳當代社會觀察研究所所長劉開明教授:「因為大亞灣畢竟是涉及公共利益的一個企業,也是一個國有企業,……那麼它也應該遵守最基本的涉及到公共利益的信息披露的規定。只要發生,都應該有及時的披露的義務。但是我們現在的確看不到,包括媒體報導也就是大亞灣執意的說法,並沒有一個獨立的第三方機構來對這個事件的後果有一個獨立的評估,讓民眾信服。」

環保團體綠色和平的項目主任古偉牧指出,任何再先進的核電廠都有機會發生類似蘇聯烏克蘭切爾諾貝爾核洩核災難。

香港綠色和平項目主任古偉牧:「我們看到無論是第二代、第三代,大亞灣的設計或是最新的設計都不能杜絕這個風險,所以你問我有沒有可能,其實是絕對有可能,甚至連本身核電廠的設計者都告訴我們,在數據上是有可能發生的。……對市民來講、對全世界的人來講最有效的保障就是不蓋核電廠,而不是如何管理的風險。」

古偉牧批評港府面對大亞灣核電廠接連發生洩漏事故,仍計劃多建一間核電廠,在2020年將核電比例由 23%暴增至 50%。他指核電並非當局所聲稱的最清潔和節省成本的能源。

香港綠色和平項目主任古偉牧:「增加核電對環境來講絕對不是一個好的方法,因為會造成核廢料的問題,而且在鈾元素的開採方面,雖然不是在香港發生,但是會對其她地方造成很大的幅射污染,這個問題對做為一個環保團體我們絕對是非常關注,我們不認為增加核電是解決碳排放的方法。」

他建議只要香港多做一些節能的工作,不需要增加核電都可以做到減少排碳。

多個環保團體敦促當局擱置增加核電計劃。相信經過大亞灣洩核事故後,港府計劃在大陸擴建核廠的計劃將會遭受更大的阻力。

撰稿:林秀宜

採訪:秀宜、梁欣

攝影:潘在殊

剪輯:李國雄

三. 經濟風雲

黑色週五消費攀升 節日好綵頭

在美國,零售商把感恩節之後的這一天叫作「黑色星期五」,是因為從這一天開始,節假日銷售會讓商家的紅色赤字,轉為「黑字記帳」,也就是開始「盈利」了。不景氣中,更多的人將目光索定感恩節後的「黑色星期五」。美國全國零售聯盟預計,這個週末商場的人流將會達到1億3800萬人,今年的假日銷售會比去年增長2.3%,超過4470億美元。美國電器連鎖店BestBuy僅在黑色星期五當天開始營業的兩個小時,就已經證明了這個估計的準確性。請看本台記者在紐約的報導。

感恩節(Thanksgiving)的精神包含了兩個層面,感謝(Thanks)和給與(Giving)。這個精神在黑色星期五有了充分的體現。雖然細雨濛濛,但很多消費者還是一大早就等候在位於聯合廣場的BestBuy商店門口,等候購買打著商品,而今年Best Buy也給在寒冷和雨水中等候的顧客準備了咖啡和甜點。

紐約大學生Rajib Miah:「我今年黑色星期五的消費預算大約是600美元。就是在等這一天,所以整體上增加了不少。」

根據美國零售商協會的估計,今年黑色星期五銷售額的增長率將達到2.3%,(預計的消費金額將達到4471億美元),而這個數字在2009年為0.4%.這個數字的增長意味著消費者購買力和消費信心的回升。

面對預計的銷售增長,作為商家的BestBuy已經提前做好了迎接銷售高峰的準備。

BestBuy客戶服務經理Sy Paulson:「我們很早就開始做準備了。黑色星期五不是一個不同的購物時間,但有很多事情要做,來保證我們有最充分的準備。」

根據彭博社的消息,BestBuy在第四季度的銷售利潤占全年的56%。而黑色星期五在早晨開門的兩個小時呢,就已經迎來了超過500位顧客。

最早在BestBuy門口等候的是紐約的一位大學生,他對自己購買的筆記本電腦非常滿意。

紐約大學生Andres Sanchez:「我從星期二開始就在店外等候,就是為了這台筆記本電腦。現在我得到它了。我非常用心,終於得到了。」

紐約水牛城會計師Bill Krammer:「這是我第一次在紐約黑色星期五購物,很有趣。」

BestBuy還會在聖誕假期陸續推出不同的打折時段。顯然,商家對於聖誕假期利潤的追求還會讓消費者在一年中最後一段時間裡感受到感恩節帶來的好處。

新唐人記者郭瑩、陳騰紐約報導。

四. 新聞週刊245期大事件

1.台五都選舉塵埃落定 國三民二

臺灣民眾為之矚目的五大都市市長選舉終於落幕。國民黨拿下三個市長,即臺北市長、新北市長,和大台中市長,當選人分別為國民黨的郝龍斌、朱立倫和胡志強。民進黨則拿下兩個市長,大台南市長和大高雄市長,當選人分別為民進黨籍的賴清德和陳菊。

2.內蒙牧區特大暴雪 30年不遇

內蒙古自治區近日遭受了30年不遇的特大暴雪襲擊,局部地區積雪達1米左右,近1000人失去聯繫,1000萬畝草場嚴重受災,東北各省的交通被打亂。氣象局預測未來氣溫還會持續下降,29日將下探到攝氏零下20度。

3.韓國任命金寬鎮為國防部長

韓國前參謀本部主席金寬鎮臨危受命,接替因延坪島事件引咎辭職的前國防部長金泰榮,擔任韓國國防部長。韓國于26日宣佈了這項任命。現年61歲的金寬鎮是職業軍人,有40年軍事履歷。

4.《哈利•波特與死亡聖器(上)》獨霸榜首

好萊塢魔幻大片《哈利•波特與死亡聖器(上)》首映以1.25億美元的成績獨霸北美票房榜首,並刷新《哈利•波特》系列電影的北美首映票房紀錄。影片首映在全球累計狂攬3.3億美元。

六. 休閒一刻

1. 瑞典旅遊持續走俏

接下來,讓我們看看一個新興的旅遊國家──北歐的瑞典。近年來的金融危機引發的經濟下滑中,瑞典的旅遊業卻持續走俏,並成為收入不菲的國家經濟 支柱,下面我們就來看看瑞典是怎麼吸引旅遊者的。

作為北歐最大的國家—瑞典,富有森林和湖泊,有著世界上不多的保存良好的自然環境。 南部靠近歐洲大陸,北方則進入北極,南北走向超過1500 公里使瑞典的氣候和環境多樣化,人口密度小,每平方公里只有23個人,使她不但受北美、 還有中國、日本等亞洲人的青睞。更成為歐洲人回歸到大自然的就近去處。

德國駐瑞典大使呂徹爾(Joachim Rücher):「瑞典是個很大的國家,有非常非常富有的大自然、富有的歷史和可愛的人民。」

素有北方威尼斯之稱的首都斯德哥爾摩,除了各種水上歷險活動,遊客借助自行車就可以遊遍幾百年歷史的老城, 露天博物館裏可以體驗幾百年的歷史,參觀北歐森林野生動物。 郊外的林子裏就有野生麋鹿作鄰居。

對於那些想遠離大城市,回歸到大自然的人來講,在北方的「國王山徑」做登山野營運動給人帶來的不但是歷險,山野中的純樸和平靜給人生帶來啟迪。

荷蘭駐瑞典大使科朗恩(Jan Edward Craane):「荷蘭人到瑞典來,是為了找到空間 找到大自然,找到生活的品質。」

2000年以來瑞典的旅遊業持續走俏,據政府部門的資料, 十年來 國內遊客的消費額增長了44%,而外國遊客的消費額則增加了130%。旅遊業的出口額比鋼鐵和轎車高出大約3倍,成為瑞典最重要的出口產品. 它直接為消費商品、交通、旅館和餐飲等帶來營業額和就業機會。

瑞典商業部長碧奧克林(Eva Björkling):「我們在世界上越來越有名,我很高興瑞典最近被評為世界最強的品牌。當然這很好 人們會更加好奇,到底是什麼讓瑞典這麼特別。我認為這是因為我們提供許多不同的東西。」

去年瑞典旅遊業的營業額約合250億歐元。並且計畫在未來的十年中翻倍。為了進一步刺激中小型企業的發展,瑞典旅遊協會10月底年度舉辦大型商會,通過比賽,講座等活動提示facebook, twitter等互連網傳媒是重要的市場途徑,以及環保、安全和雇員 對旅遊品牌的重要 。

珠穆朗瑪峰登山旅遊公司總裁布萊斯(Russel Brice):「我的業務中重要的是安全,還有就是環境,在艱難環境中操作可持續性旅遊。」

加拿大滑雪度假村總裁古德弗雷(Jim Godfrey):「我認為成功在於有個好的計畫,你要知道自己的目標,和如何達到它。包括如何發展一個好的產品,讓人不但願意來訪一次,而是重複地來。另外 長久以來的教訓還有:員工是推動企業馬達的真正力量。」

為了吸引更多的外國遊客,瑞典邀請多個國家的遊客參加旅遊景點的「選美」比賽,2010年獲得最受外國遊客歡迎的旅遊勝地是橫穿瑞典東西的「悅達運河」。

瑞典商業部長碧奧克林:「我以瑞典為驕傲,是因為瑞典是個綠色國家、四季分明 我們的人民很善良,同時我們的思想開放,文化多元。」

新唐人瑞典記者站綜合報導。

2. F1賽車史上最年輕總冠軍維泰爾

你能想像嗎?世界上有那麼一群人,為百分之一秒的時間差努力競爭,以超過300公里的時速在跑道上追風。 這就是F1一級方程式賽車,它是全球最受矚目的賽車勝事。2010年度的F1方程式賽車, 經過了19場的激烈角逐,終於決出冠軍,年僅23歲的紅牛隊車手維泰爾以總積分256分的好成績,摘取桂冠,成為史上最年輕的F1 賽車世界冠軍。

2010年F1收官站阿布紮比的領獎臺上,年輕的維泰爾喜極而泣。這是他職業生涯中的第一個F1總冠軍。

維泰爾:「今年的賽季對我自己來說,對我們整個團隊,精神上,身體上都好艱難。來到這裏,我們總是相信我們的團隊,相信我們的車,相信我自己,今天真的是一個特別的日子。這是我們第一次贏得冠軍,這麼重要,所以我說不出話來。」

在比賽結束後,維泰爾通過內部收音機,第一時間向他的隊友們表達感謝。

阿布紮比的比賽是本年度的最後一場F1比賽。維泰爾在比賽中,迅速取得領先地位,一路獨走,領先距離持續拉開,到第10圈時,他已經超出落後車一整圈。原本積分領先他15分的車手阿隆索,在比賽前奪冠呼聲最高。但由於策略上的失誤,在第15圈時提前進站換胎,換完胎後回到車道時,正好落在雷諾車隊的皮特洛的後面,皮特洛極力的防守,直到比賽結束,阿隆索都無法超越。最後只取得第7名,維泰爾順利摘冠。

挑戰極限的賽車與其說是速度的比賽,不如說是心理堅強的比賽。維泰爾在比賽前排除雜念,凝神專注,取得了意想不到的好效果。

維泰爾:「今天早上我醒來,不去想任何事,不和人有太多聯繫,只是盡力把我的事做好,我知道,我能做的是盡力贏得這場比賽。」

在維泰爾的出生地,德國小鎮赫本海姆,粉絲們聚集在電視機前。維泰爾奪冠的那一刻,現場爆發出陣陣歡呼,小鎮的街道上燃放起煙花。人們在路邊豎起大牌子表達自豪。

粉絲斯達克:「絕對精彩,整個赫本海姆都在慶祝他贏了。」

粉絲鈕德:「整個的比賽太激烈了,但是我想整個赫本海姆都相信他會贏。真是名至實歸。」

紅牛隊也奪得了2010年度最佳車隊冠軍。比賽結束後,當維泰爾和他的隊友們乘專機返回奧地利薩爾斯堡,紅牛集團的專用機場時,受到了英雄式的熱烈歡迎。傳統的奧地利樂隊吹奏悠揚的樂曲,觀眾起立鼓掌。

被稱為賽車金童的維泰爾14歲時就奪得了歐洲小型賽車的少年組冠軍,17歲拿下寶馬方程式賽車的年度世界冠軍。2007年參加F1方程式賽車。他一直效力于紅牛飲料集團旗下的車隊。維泰爾性格幽默,形象年輕健康,積極向上,可以說是紅牛運動飲料的理想代言人。他也是F1賽車史上最年輕的冠軍,比2008年奪冠的英國車手漢密爾頓小五個月。

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