【新唐人2010年9月18日訊】如何改進多倫多的公交系統，一直是本次市長競選的熱門話題，大多數候選人都許諾要擴建地鐵系統，然而，星期五，公車局官員的講話，給這些候選人的許諾潑了一瓢冷水。

籌建多倫多公交系統的機構是Metrolinx，負責人布魯斯麥卡格說，現在考慮任何擴建地鐵的建議都為時過早。

他說，目前Metrolinx只負責興建Transit City計劃中的組成部分，即雪柏大道（Sheppard Ave.)、Finch West、Eglinton Crosstown以及士嘉堡四條輕軌線。這些項目，省府已撥出資金。

根據公車局的信息，建造地鐵，每公里成本超過2億五千萬元；而興建輕軌線路的成本，則在每公里六千三百萬到一億五千萬元之間。當然，地鐵載客量可達1100人，而輕軌只載大約175人。

公車局主席張本力說，TTC已經會晤了兩名支持率領先的市長候選人，討論了他們各自公交計劃的優缺點。但他不願透露這兩名候選人的姓名。