【新唐人2010年9月1日訊】（新唐人記者常春綜合報導）即黑龍江伊春空難後不久，擁有25條航線的華夏航空，上週六（8月28日）又發生機翼擦地嚴重事故，在外界輿論的壓力下，直至今日才勒令全部停航，直至另行通知。

8月28日凌晨1時59分，華夏航空CRJ200／B－3001號機在執行編號G52744（石家莊至貴陽）航班時，在貴陽機場覑陸過程中發生機翼翼尖擦地的嚴重不安全事件，暴露出公司運行安全存在重大隱患。

對華夏公司進行安全監察，結果顯示公司存在安全風險治理不及時、不徹底、運行缺乏有效控制、安全管理不健全等問題。在舆论压力下，勒令華夏航空立刻開展安全整頓並接受調查，何時恢復運行，根據檢查結果另行決定。

內地航空公司停航，以往也有先例，08年12月，內地第一家民營航空公司奧凱航空因資金問題而遭停飛，當時公司負債高達二億元。09年3月，第二家民營航空東星航空也因為“欠債太多，無力償還”被暫停航空經營許可。

分析人士稱，上月24日河南航空公司客機在黑龍江伊春墜機，造成42人死亡、54人受傷，引起外界對中國民航安全的關注。也逼不得已讓中國對大眾有個交待，因此華夏航空此時停航，以顯示中國對民航安全有所認識。