【新唐人2010年6月8日訊】第一架由台灣自組研發的防救災無人駕駛飛機，四日在中興大學正式起飛，不僅輕巧也兼具即時影像的傳輸功能，目前應用與災區進行調查，水保系陳主任表示，未來也可能運用在台灣農業或其它生態保育等問題上。

全臺首架無人防救災小型飛機正式起飛，它利用彈力繩索的動力，結合GPS定位系統自行飛航路線，不需要跑道，就可以精準的飛向航道。

行銷工程師李志烈：「它是不需要跑道，因此它比一般傳統的飛機，更輕巧、更簡便、更容易到達目的地來進行防救災的動作，此外，它利用的是高級複合材料，碳纖維及蜂槽等結構來組成，因此它非常輕巧，所以各位你看我一只手就可以把整架飛機抬起來，這是一般的無人飛機沒辦法達到的。」

這架飛機只有3.45公斤，大約是一臺筆記型電腦的重量，一般型則有5-6公斤，而無人飛機滯空的時間與飛行高度，一般型大約20分鐘300公尺，而新型則高達90分鐘2000公尺，一般型的航速約0-40公里，新型航速約54-70公里，在拍攝的部份，新型無人飛機前端的左側及下方，分別安裝動態攝影機與高畫質相機，可達15公里有效資料下傳距離，耐風耐雨也是它的特點。

中興大學水保系主任陳樹群：「把這個影像還有Google earth，還有我們的3D-webGIS系統，把這三套系統同時整合起來，做災情的研判，還有做一些災害點位的標示，災情的記錄。」

陳主任表示，這架無人飛機的特點除了可以用在防救災，未來也考慮運用在農業調查，來預估台灣稻米的產值與產量，或是氣候的變遷以及國土保育問題。

新唐人亞太電視邱添喜、李晶晶台灣臺中採訪報導