【新唐人2010年4月20日訊】編者按：豐田汽車的安全性問題愈發嚴重起來，之前的剎車門事件令其創造了史上最大規模的召回，而日前又爆出了旗下高端品牌雷克薩斯GX460存在翻車隱患導致停售。更令人感到膽戰心驚的是豐田佳美在正常行駛中居然發生了爆炸！以下為汽車探索為您帶來的報導。

事件回顧：在上虞百官人民路上，發生豐田佳美爆炸事件，車主的一條腿被炸飛，後擋風玻璃被震碎，地上都是一灘灘血跡，場面慘不忍睹。

　　原因分析：警方初步診斷有三點：一.車爆炸後車內無火藥味.說明不是炸藥曝炸.二.地上流有不少機油.可初定為油路爆炸.三.駕駛座左下部操作坐位運動部位已炸空.炸點可能在這裡.初步結論是油路液壓系統的液壓泵發生爆炸。

目前關於爆炸的具體原因警方正在調查中暫時還沒有給出最終的結論，對此汽車探索將繼續保持對此事件的關注並為您帶來最新的報導。

豐田宣佈全球召回3.4萬輛雷克薩斯GX460和普拉多

　據日本共同社報導，豐田公司19日宣佈，由於高速轉彎時保持車身穩定的電子控制系統存在缺陷，公司將對全球銷售的2010款SUV“雷克薩斯 GX460”及其姐妹車型“蘭德酷路澤普拉多”(LAND CRUISER PRADO)的部分左側駕駛車型實施召回，規模總計達3.4萬輛。

　　美國消費者專業雜誌指出GX460的電子控制系統存在安全隱患。美國運輸部也表示將著手展開調查。豐田此前已在全球範圍內暫時停售該類車型。之後豐田在自行檢測中確認了兩款車型存在問題。

　　此次召回的對像為GX系列約1.3萬輛，其中美國約9400輛，俄羅斯約1千輛﹔普拉多總計約2.1萬輛，其中阿曼約4400輛，俄羅斯約4千輛。公司原則上實施召回，但對於沒有召回制度的地區將展開自主維修。

　　據豐田稱，問題的原因是兩款車型高速急轉彎時保持車身穩定的電子控制系統作用較弱，車輛存在大幅側滑的可能。對此豐田將修改相關的電腦程序。普拉多的右側駕駛車型由於燃料箱配置不同，用目前的程序並無問題，因此在日本無需召回。