【新唐人2010年2月10日訊】中油、台塑被爆超收13.7億的油品空汙費，引發輿論批評。雖然中油、台塑分別緊急調降油價0.1元和0.2元，但仍餘波盪漾。中油總經理朱少華9日宣布，浮動油價機制實施以來，上繳環保署空汙費與石油基金的差額總計新台幣54.36億元，10日凌晨零時起，中油汽、柴油每公升調降0.4元。

調整後的中油油品新售價分別是：92無鉛汽油每公升28.2元、95無鉛汽油每公升降為28.9元、98無鉛汽油每公升降為30.4元，超級柴油每公升25.7元。

同時，中油將在2月28日下一次宣布調整油價時，一併將浮動油價機制中的汽油空汙費，調降為每公升0.0923元；柴油每公升降為0.1291元；石油基金則調降為0.109元。目前中油、台塑無鉛汽油空汙費每公升收費新台幣0.19元、高級柴油0.2元。

由於媒體報導，中油98年超收空汙費11.7億，再加上97年、96年超收費用以及石油基金29億元，算一算，中油至少要降0.4元到0.5元才合理。為解決外界質疑超收空汙費爭議，中油9日晚間迅速宣布將於2月10日開始再降0.4元。

經濟部長施顏祥9日晚間也宣布，未來每年1月都將檢討前一年度的各項稅費，並列入浮動油價公式中計算。

監委不排除赴中油閱卷

超收空汙費爭議延燒，依規定無鉛汽油、高級柴油按照銷售油品的含硫量多寡，分三級費率申報，不過，中油與台塑卻涉以比較高費率向消費者計價，再跟環保署以混合申報方式，引發高收低繳的超收爭議。

監察委員表示，台塑是民營企業，監察院只能針對國營的中油進行調查，監委程仁宏指出，作為國營事業，中油本來就有服務民眾、穩定物價的責任，先前浮動油價計價大搞黑箱作業，如今又「暗槓」應該屬於代收款項的空汙費，讓消費者成了冤大頭，他將對決策過程是否涉及人謀不臧，或是監督不周進行調查，並依照調查結果追究責任，位階不會有上限，也不排除親自前往中油調閱資料，而不只是等待中油提供資料。

環署今赴中油台塑查核

環保署長沈世宏表示，環保署是依使用者付費觀念，向油公司徵收空汙費，非「代徵代收」觀念。他說，為鼓勵業者改善投資設備，減輕汙染，空汙費分3級收費，每批生產油品內容由工研院會同會計師查核。

至於油公司有無占消費者便宜，沈世宏說，應從成本結構分析，若有超收，需將費用算清楚，還給消費者。

──轉自《大紀元時報》