【新唐人2009年12月17日訊】從明年一月一日起，大溫地區交通局（TransLink)將征收21%的停車稅，是現行7%稅率的3倍。而7月1日卑詩省實行協調稅（HST)，停車費應屬12%協調稅征收範圍，這樣停車總稅率可能高達33%。

這里是溫哥華市中心Roberson廣場的地下停車場，停車費一天13元，其中停車稅7%約合8角錢，再過10幾天進入2010年，這個稅率就要翻3倍到21%，稅費升到2元5角。如此高的稅率還沒有到頭，這只是“大溫交通局”的停車稅，明年7月1日起，如果按規定12%的協調稅（HST)也要征收，加起來一共要繳高達33%的稅，停車一天光稅費就得花4元錢。

溫哥華市民羅哈尼（Rohani): “我開車要繳稅，買車要繳稅，加油要繳稅，現在停車還要交額外的21%的稅，這實在不可思議。 ”

現在的7%停車稅屬省銷售稅（PST)，但省財政廳解釋這是多年來的一個“誤稱”。這項稅負其實叫“交通稅”，歸大溫交通局管理，大溫交通局為了彌補運營虧損，有權自行將稅率上漲到法令的最高限21%。

大溫交通局公眾發言人哈迪（Hardy):“我們擴增了公交系統和道路系統，所有這些新的項目需要交通局額外支出，這些錢總要有出處，停車稅就是出處之一。”

大溫交通局大幅上調“交通稅”已成定局，而且新稅的實行就近在眼前。至于省府是否因為暴漲了“交通稅”而免征“協調稅”，目前還不得而知。不管“協調稅”也好，“交通稅”也好怎樣改換名目，可以肯定的是，大溫民眾明年肯定也要多交不少停車費。

新唐人記者蘇皓溫哥華報道