【新唐人2009年7月30日訊】7月28號，溫州三分之二的計程車司機罷工停運，他們希望以這個行動向政府表達他們的困難處境。據溫州晚報報導，公安和運管部門出動拘捕8名司機，致使原定持續到30號的罷工提前結束。

司機們這次罷工原打算持續到30號，但是由於警察的介入並抓人，罷工提前結束。據溫州市民反映，29號交通秩序已經恢復正常，看不出罷工的跡象。《溫州晚報》29號報導了這次罷工，報導說“依法傳喚8名違法犯罪嫌疑人，很快恢復了正常的計程車營運秩序。”

溫州市民李女士了解到，司機們沒有得到甚麼結果：“結果？他們認為是沒啥結果的。那個報紙不是說用了警察嘛，他要維持秩序了這樣子，但是那些司機還是弱勢的。”

據了解，溫州市共有3000多輛計程車，全部是私營，開車司機將近1萬名，很多是從安徽，江西等地來溫州打工的，這次罷工主要是由安徽司機發起。

據溫州司機們在網路上透露，他們的處境很艱難。原因是溫州的計程車有三分之二是由車主租給中間人“包頭”，包頭再轉租給司機。這樣一來司機的利潤空間就被擠壓的很小了。

一個司機在網上說：“計程車15年來價格沒變，而成本卻加大了很多，油錢漲了整整2倍。”

還有，溫州的計程車管理不合理也使得司機收入下降。一個溫州市民李女士說：“車子開到十字路口的時候，那個表…在溫州要(暫)停掉的，現在是夏天有空調，他(司機)說，這就浪費了我們的時間，又沒有收入。”

據司機說，現在計程車打空調的話，油價將近每公里7角，而一公里才收1.5元，等於說每公里才賺8角。這8角中，要拿一部分給車主繳各種費用，修車、買保險、年審、半年審、4次季度審、營運證年審、計價器年審等等。駕駛員拿剩下的一小部分，維持生活。

司機們曾經很多次向有關部門反應情況，但是都沒有結果：“他(司機)說，也反應了好多次，他(司機)說沒用的，好像很失望的。”