【新唐人2009年7月27日訊】7月26日，2009賽季F1匈牙利大獎賽結束,漢密爾頓最終憑藉發車時的完美表現贏得冠軍，芬蘭人萊科寧落後11.5秒沖線獲得亞軍，也為法拉利帶回了本賽季的最佳戰績。韋伯贏得第3，桿位發車的阿隆索由於維修區失誤在第17圈時遺憾退出比賽。

桿位發車的阿隆索成功守住第一進彎，裝載有KERS的漢密爾頓、萊科寧和科瓦萊寧表現強悍，萊科寧走發車區賽道中路毫不示弱，F60的右側幾乎撞上了漢密爾頓的車身。

漢密爾頓車頭壓過了身旁第3位發車的韋伯。

第2圈第1彎，巴頓利用前車中島一貴的輪胎溫度不夠，迅速超越威廉姆斯賽車重回第8。

第5圈，漢密爾頓在1號彎向韋伯施壓，完成超越升至第2。

阿隆索的雷諾R29右後胎明顯磨損，第12圈阿隆索率先進站，但右前胎沒有被鎖緊，幾個彎之後，右前胎高速飛出，之後阿隆索退出比賽。

第20圈，萊科寧和韋伯同一圈進站。韋伯出站時恰好遭遇剛完成進站的萊科寧，兩車幾乎發生碰撞。

第27圈，維特爾賽車有部件損壞，難以控制，被身後的巴裡切羅超越丟掉了第8的位置。

第30圈，依然沒有解決賽車機械故障的維特爾回到維修區，德國小將不得不退出比賽。

韋伯的紅牛賽車被身後的科瓦萊寧緊追，兩車的差距只剩0.8秒。

最終歷時1小時38分23秒，衛冕冠軍漢密爾頓表現完美贏得本站冠軍，這也是邁凱輪本賽季的首個分站冠軍，同時迎來了KERS的首次勝利。

本站過後，F1將迎來4週的夏休期，8月23日，F1將轉站西班牙瓦倫西亞賽道進入歐洲大獎賽的爭奪，歡迎到時關注。