【新唐人2009年6月15日訊】經過連日來的緊張搜尋，巴西軍方救援人員12日又發現了6具失事法國航空公司空客A330-200飛機上遇難者的遺體。截至目前，共有50具遺體被打撈上來，遺體的識別工作正在進行中。對遇難者遺體進行的法醫檢測證明，空客A330-200是先斷裂後墜海，飛機並沒有發生爆炸。

6月1日，從巴西里約熱內盧起飛前往法國巴黎的法航空客A330-200客機在起飛3小時後與地面失去聯繫，神秘失蹤，機上共有216名乘客和12 名機組人員。經過多天的搜索，有關方面日前終於找到了失蹤空客A330-200的殘骸和部分機上人員的遺體。目前有關飛機失事原因的猜測主要集中在飛機航速測量儀器存在技術缺陷和飛機失事當天遭遇極端惡劣天氣這兩點上，不過負責調查事故原因的法國空難調查中心至今並未給出任何官方的權威解釋。

巴西媒體12日報導稱，經過對第一批16具遺體的法醫檢查，目前已經排除了飛機曾發生爆炸的可能性。巴西媒體稱，這些遺體剛打撈上來時，身上只穿著非常少的衣服，有很多具遺體乾脆是完全裸露著的，身上也沒有任何燒傷的痕跡。據此推測，空客A 330-200並沒有發生爆炸，飛機在空中就斷裂開來，遇難者在下墜的過程中衣服就都被吹走了。

對於巴西方面的說法，法國空難調查中心並未表態。由於失事海域距陸地非常遙遠，因此運送飛機殘骸和遇難者遺體的工作就進行得比較緩慢，目前有好幾十具遇難者遺體和大量飛機殘骸還在運送回陸地的途中。

事故發生已過去近兩週時間，搜救方只打撈到50具遺體。美國安柏瑞德航空航天大學教授沃爾多克表示，遺體能夠漂浮在水面(或者說保持能見度)的時間主要取決於海水溫度和當地海洋生物種類這兩點。如果遺體是完好無損的話，大概能夠漂浮2-3週。一旦遺體被海洋生物損壞，那麼下沉的過程就會快很多。

文章來源：南方都市報