【新唐人2009年3月12日訊】北京當局為了刺激日漸衰退的汽車行業，推出了購買新車減稅和補助的政策，但並無相應的環保措施。面對中國城市已普遍讓人擔憂的空氣污染和交通擁擠的問題， 一些人士認為政府是在以環境為代價支撐經濟。

中國的出口業在全球經濟危機的影響下已出現大幅下滑。北京當局為了刺激國內購買，支撐已經開始衰退的汽車業，自1月20號開始推出了一系列的減稅和補貼的措施。

但目前，空氣污染和交通擁擠已是中國城市所必須面對的主要的挑戰，一些人士認為更多的汽車是中國現在最不應該要的。

嚴重的空氣污染時常籠罩著中國的城市，而汽車排放的尾氣就是罪魁禍首之一。 環境團體和衛生健康團體都已對此問題發出呼籲。

去年奧運期間，飽受批評的中共當局曾暫時實施交通上路管制和企業停產等措施，使首都北京的天空得以清潔數日，但北京政府似乎並沒有打算真正解決環境污染問題。 中共環境保護部主管污染防治與減排的副部長張力軍（Zhang Lijun）星期三就稱，政府並不否認增加車輛會加重污染，但為了中國的經濟增長，即使增加車輛帶來害處也是必要的。

政府為了保增長可以犧牲環境，那麼老百姓是怎麼看城市中令人頭疼的污染和交通擁擠的呢？ 北京市居民於輝英（音譯Yu Huiying）說， “我不建議人們買車。我認為交通擁擠和空氣污染主要是由汽車造成的。 我認為如果我們不買那麼多車，我們可以乘公交車和地鐵。 公共交通很方便。 ”

在北京目前有350萬輛註冊車輛。