新唐人2009年2月19日訊】全球是金融危機，中國是初級的結構性生產過剩危機。為滿足美國人民需要而擴張起來的中國沿海地區巨大產能，突然像被結紮的育齡婦女，不再受孕。機器停了，廠門關了，工人被辭了……

這時候就產生了不同的解救危機的思路︰是通過減稅等福利性政策擴大居民消費，來刺激有效需求，逐步消化產能過程；還是通過高稅收，把資源動員到政府手裡，用政府投資拉動投資，增加就業崗位？從目前情況看，國人青睞的是第二條思路。

不信請看最近的新聞︰總投資為300億元的天津官港生態遊樂園將於3月份正式啟建，預計2015年全部建成，這將是世界上最大的室內沙灘浴場；一棟高達646米、投資逾百億的「平安國際金融中心」將在深圳動工，這一高度將超越在建的632米的「上海中心」，它將成為中國第一高樓；西安火車北客站將投資58億，有望建成中國第一、亞洲最大的客運火車站；

這三條新聞的關鍵詞都是最高比較級，不是「最大」，就是「第一」。還值得注意的是，總投資達４００多億的「最大」或「第一」項目，都不是生產性項目，也不是教育、醫療、圖書館、博物館等提升國民身心素質的短缺項目，除了火車站外，都是「樓堂館所」。

2004年開始免徵農業稅，終結了數千年來農民交皇糧的歷史，政府為這項千古一遇的工程花了多少錢呢？1000億（當年的農業稅總額）。而上面所提的項目，就相當於這項工程的一半！難怪在一次小型會議上，一個企業家擔心，4萬億救市資金，救的可能主要不是人，而是「鐵公『雞』 」——鐵路、公路、機場。從上面的情況看，連鐵公雞都沒有救，救的是某些人瘋狂的慾望。當時，周天勇教授也說，從社會輿論對救市方案的反應，可以看出四熱四冷︰政府熱民間冷，國企熱民企冷，大公司熱小公司冷，官員熱百姓冷。

從歷史上看，中國有一個千年難治的痼疾︰興盛和危機時刻都喜歡大興土木和大幹快上。最典型的案例之一，是秦始皇。他統一六國之後，秦帝國處於興盛與危機並存的時刻︰興盛是因為它集中了六國資源，並且建立起了一元化的高度集權的資源動員體制；危機是因為它對內暴政對外黷武激起民怨沸騰。

為了消耗資源，以及百姓的精力和仇恨，秦始皇舉國進行當時全球最大的工程建設︰秦皇一共修建了至今仍然是中國最著名的3條水渠，其中鄭國渠和都江堰是統一前修的，南方的靈渠是統一後修的；道路建設是一個更大的工程，據估算，秦修築的道路總長度為6800公里，據《劍橋中國史》的作者說，這個長度，比吉朋估算羅馬時代，從甦格蘭境內的安東尼斯牆通到羅馬，然後止於耶路撒冷總長為5984公里的道路還要長近1000公里；比這個還要著名的工程是萬里長城，動用了30萬人，費時10年；和長城同樣有名的是阿房宮，花的人工少些，花的錢更多；比長城工程更浩大的是驪山陵寢，動用了60多萬民工。這些項目建設，對後世功不可沒，但卻加深了秦帝國本來就在流血的傷口。上世紀50年代後期的「大躍進」，其結果也不理想，「三年自然災害」，不過是對人為危機的一個遁詞。

不過，把歷史上的大興土木和大幹快上，和今天的政府救市混為一談，肯定是錯誤的。皇朝時代的大興土木，是傷民，不是安民，是通過勞役搜刮民脂，不是安排就業。但在一點上有共通性，那就是都涉及資源配置問題。皇朝時代的資源，全部由政府來配置，而且按照政府利益最大化的方向配置；今天的資源，是政府和市場共同配置，是增大政府的配置份額，還是相反；是通過減稅讓納稅人自己來配置資源，還是相反，這才是今天的問題。

在選擇救市思路時必須考慮的問題是，第一，政府主導分配救市資金，在西方可能有效，在中國未必有效，因為對政府的約束條件不同（民選與非民選），接受救助的企業性質不同（國有與非國有）也不同，在人家那裡可能刺激就業，在我們這裡可能刺激官員尋租；第二，在政府分配投資，和投資主體仍然是國有企業的條件下，加大投資，是否必然拉動就業？第三，刺激投資能否緩解我國的結構性生產能力過剩？

如果這些問題沒有考慮清楚，大興土木式的救市就不知道是福還是禍。

－－原載《網易評論》