【新唐人2009年1月13日訊】"雙龍汽車"陷入經營困境 ，該公司的最大股東-上海汽車將其推給法庭申請破產保護後，韓國內對上海汽車" 掏空技術就走人"的指責不絕於耳。雙龍汽車工會也於1月12日舉行記者招待會宣佈，將和市民團體一道展開"要求上汽賠償損失征簽"等多種活動。請看來自韓國的報導。

雙龍汽車工會於1月12日在韓國京畿道平澤雙龍汽車工會辦公室，針對雙龍車被法庭接管一事舉行記者招待會宣佈，將與民主勞動總聯合會、市民團體一同展開"要求中國上汽方面賠償財產損失的泛國民征簽活動"。

[韓相均，金屬工會 雙龍汽車分部部長] ：我們將展開"要求中國上海資方賠償損失的泛國民征簽活動"。尤其是對上海資方的竊取技術、瀆職行為，不實投資以及認可向中國出售股權的國家責任等多方面採取行動。

工會方面聲稱，在上海汽車接管雙龍的4年裡，竊取了汽車製造、設計、研究方面的所有技術，為脫離雙龍，上汽方面從去年12月起就開始作周密的準備。

[韓相均，金屬工會 雙龍汽車分部部長] ：（ 上海汽車 ）達到了當初接管雙龍目的，即取得汽車製造、設計以及研究方面的技術。從原定於今年9月上市的C200車的技術和圖紙早已落入他們手中來看，他們早就獲得了現在正在批量生產的成品車設計。

在當天的記者招待會上對人們震驚最大的就是，工會所提及的 C200車的發動機，它徹底解決了二氧化碳排放量問題，從而打開了向歐洲出口汽車之門。這是雙龍汽車的核心技術之一。

[李昌根， 金屬工會 雙龍汽車分部企劃部長] ：從長遠來看，這對中國絕沒有甚麼好處。掠奪和竊取技術事件，最終將成為中國走向世界的絆腳石。

事實上，韓國檢查部門已從去年7月起，開始對中國上海汽車公司竊取技術一事展開了調查。

金屬工會 雙龍汽車分部部長 李昌根企劃部長表示，雙龍事件不是雙龍汽車公司內部問題，而是要由中國政府和韓國政府來解決的的問題。

[李昌根，金屬工會 雙龍汽車分部企劃部長] ：上海汽車是國營企業，上汽拿走了技術，會通過技術員在全中國內傳授。這對中國是有利的。這是國與國之間的問題，對於這一特別事件，需要政府積極參與解決。

此外，工會還將於13日在駐韓中國大使館前舉行"譴責上海汽車公司記者招待會"，以此向中國政府施壓。

新唐人記者李涓在 韓國平澤報導