【新唐人記者 編譯報道】據福克斯新聞報道，美國白宮和民主黨國會領導人本周二達成了一個初步協議，即面對汽車產業的緊急貸款計劃。

來自白宮和國會的民主黨人于昨天深夜，完成了這項總價這達150億美元的救助法案的起草。雖然該法案仍可能面臨來自美國國會共和黨人的問責，但沒有人會放棄對這一法案最后得以通過的任何努力。

美眾議院原定於本周三上午10點鐘對救助法案進行表決，但多數政黨的辦公室說，目前尚不清楚具體時日，一切還在在考慮之中。

據報道美國總統布什將出面組建一個“汽車沙皇” ，負責監督十億救助金的支出和汽車行業結構調整。“汽車沙皇”同時還將有能力將聯邦基金從受惠企業收回，如果汽車製造商不努力來重塑自己的企業。

“我們有過非常富有成效的討論，有關的立法也符合總統的原則， ”喬爾。卡普蘭說。他是布什的國內政策顧問。他曾花費了一個晚上會見了國會成員，他們在那裡敲定立法語言。

白宮也已要求民主黨收回他們有個廢氣排放方面的言論，這將迫使在加利福尼亞州和其他國家的汽車製造商收回針對汽車排放量方面的具有挑戰性的艱難訴訟。

布什政府的的一位高級說客昨天晚上稱這一措施是“死亡協議”，他表示目前還不清楚哪項政府預算將會使這一救助計劃變動達成一項協議。

一位不愿透露姓名的國會談判代表說：另一個懸而未決的因素就是私人股權投資公司、擁有克萊斯勒公司的賽伯樂斯公司，必須償還政府的貸款如果汽車公司拖欠償還政府的貸款。他是因為沒有得到允許透露該救助金的細節從而選擇匿名。

而來自麻州的眾議員、專門負責財經事務委員會主席法蘭克週二下午對記者說。“我們還有足夠的理由使這一協議泡湯。”此前，他還私下和眾議院民主黨就救助金進行過交流。

這項法案還沒有在白宮、民主黨領袖及需要提供緊急貸款的三大汽車巨頭之間進行過協商。同時福特汽車公司表示，它並不需要立即輸血和現金。

聯邦監督員將監督廣泛的行業重組，將有權將支出的錢再要回來，如果汽車製造商沒有採取足夠措施確保自己的生存。

與此同時，全國已陷入衰退，美國國會和總統都在轉型，華爾街日報和ricocheting美聯儲和布什財政部正在努力穩定繅絲金融業。

參議院多數黨領袖里德說，最後一個交易取決於只有一兩個懸而未決的問題。“我們希望我們能夠在今晚或明天完成這一法案”他說，

一項法案的通過需要60票的，但目前許多參議員預計將缺席，隨后的的辯論也將更加棘手。國會也將在下個星期后關閉.