（中央社記者楊明珠東京29日專電）日本國內的新車銷售量銳減，這個月到27日為止，銷售台數與去年同期相比，減少了33%。12月的銷售量即使與去年同樣多，預估今年總銷售台數為325萬台，創34年來新低紀錄。

「日本經濟新聞」今天報導，本月份的日本國內新車銷售台數（輕型汽車除外）到27日為止，為15萬9千台，與去年同期相較，減少了33%。下個月即使銷售台數與去年相同，今年一整年總銷售台數頂多約325萬台，是石油危機發生後1974年以來的新低水準。

日本的新車銷售台數幾個月以來持續減少，而且減幅逐漸擴大。9月份減少了5%，10月減少了13%，11月約減少3成。

這主要是受到美國次級房貸問題、汽油價格飆漲的影響。九月時，美國證券大公司「雷曼兄弟（Lehman Brothers）」聲請破產之後，伴隨美國金融危機而來的全球景氣衰退導致新車銷售台數銳減。

以車種類別來看，排氣量2000cc以上的中、大型車及進口車的銷售情況明顯不振。受到股價下跌的影響，向來支撐高額消費的富裕階層也嚴控荷包。

較省油費的輕型汽車（排氣量660cc以下）的銷售情況也不好。若加上輕型汽車，本月份的總銷售台數到27日為止，約26萬台，與去年同期相較，減少了25%。今年一整年，總銷售台數約510萬台，為28年來首見的新低水準。

新車售況低迷，汽車公司紛紛減產。日本汽車工業會昨天指出，十月份日本國內汽車生產台數減少6.8%。三菱汽車公司的總經理益子修表示，可能要等到2010年以後才能見到經營環境好轉。

日本國內的新車銷售台數（輕型汽車除外）顛峰期是1990年，創下597萬台紀錄。今年如果僅止於325萬台的話，等於是18年內市場幾乎縮一半。

汽車業及其相關產業的就業人口佔日本總就業人口的8%，汽車生產、銷售狀況持續低迷的話，將嚴重影響勞動市場。