（中央社記者曹宇帆特拉維夫23日專電）沙烏地阿拉伯超級油輪遭索馬利亞海盜劫持舉世矚目，土耳其也有2艘貨輪先後於10月底、11月中被索國海盜挾持，但據土國媒體報導，政府束手無策，航商自力救濟。

2艘貨輪分別為「雅沙尼斯利汗號（MV YasaNeslihan ）」，10月29日滿載77噸鐵礦由加拿大航向中國，途經亞丁灣遭劫持，另一艘為裝載化學原料的「卡拿高號（Karagol）」，本月12日航行至印度孟買港遭挾持。

相較於沙烏地阿拉伯強烈譴責索馬利亞海盜，土耳其政府部門卻低調以對。

據土耳其「今日時報（Today’s Zaman）」報導，雅沙尼斯利汗號遭劫至今已逾3週，卡拿高號被劫也將屆滿2週，但土耳其「海洋事務署（Undersecretariatfor Maritime Affairs）」以未獲授權為由，遲不發表評論。

部分海事協會與組織更擺明，貨輪遭劫事件與他們無關，沒有什麼好說的。

對於當地媒體頻頻追問土耳其軍方是否打算出兵救船救人，土耳其參謀本部主管媒體聯繫的古拉凱中將（Metin Gurak）僅說，持續掌握相關情況。

土耳其交通部長尤迪倫（Binali Yildirim）則表示，外交部正尋求以外交途徑，確保2艘貨輪的組員安全無虞。他說，不僅土耳其，全球對海盜猖獗都束手無策，防範海盜猖獗，政府能做的有限。

報導說，貨輪遭劫土耳其當局無計可施，關鍵在於雅沙尼斯利汗號的船籍登記國為馬紹爾群島（MarshallIslands），依據海事法規定，營救作業需馬國政府出面協助。

土耳其外交部則發表聲明，出兵救船救人在國際間尚無前例可循，北大西洋公約組織也從未因海盜猖獗派遣軍隊，依據海事法，關鍵仍在於船籍登記國的作為，目前外交部僅能盡全力確保船員平安。

至於船東的委任律師證實，索國海盜確已開出贖金的價格，但不願透露具體數字，船東與海盜正在談判贖金、放人與放船等事宜。

律師說，儘管船公司期待船員與貨輪能盡早獲釋，但索國海盜根本不甩國際海事法規，再加上船員生死未卜，是否應採取救援行動，必須妥善因應。

報導表示，索馬利亞位於東非，目前由回教好戰份子控制，既無正規海軍也無海岸巡防單位編制，陷入無政府狀態，每年索國海域約有數十艘貨輪遭海盜劫持。971123