（中央社）為減少洛杉磯高速公路的汽車排放廢氣量和來往車輛日益壅塞的情形，加州州長阿諾．史瓦辛格偕同美國聯邦運輸部長瑪麗．皮特絲今天在洛杉磯宣佈，未來將對都會區一些交通最繁忙的高速公路路段實施「共乘車道浮動性收費制度」。

阿諾首先形容洛杉磯都會區附近部份銜接衛星城市的高速公路，是全世界最繁忙的道路，有必要向英國倫敦附近的高速公路收費方式學習。

他指出，所謂的浮動性收費制度，是指上下班通勤的尖峰時間收取較高的通行費，離峰時間使用共乘車道時，駕駛人可以付較低的費用。

阿諾說，這項制度上路前將會先送到加州交通委員會研擬方案、等待加州議會通過後才實施，並且會展開先期的大力宣導工作。

阿諾接著表示，對高速公路的車道採取浮動性收費，一定會遭到不少民眾反對，但是仍然值得推動，主要就是它不僅可以減少高速公路汽車廢氣排放量，降低車輛壅塞的情形，還可以有效促成一些上班族改搭大眾交通運輸系統，從而產生節約能源、降低溫室效應的好處。

皮特斯指出，聯邦政府將針對這一能兼顧多方面的計畫提撥二億一千三百六十萬美元，來協助洛杉磯達成目標，其中包括對採購大眾運輸交通工具的補助等。