今天，紐約大都會運輸管理局—MTA開始引進一部奔馳公司生產的公共汽車，在曼哈頓和布朗士區試運行30天，看看這歐洲巴士在紐約跑的如何。一起來看一看。

這輛巴士近60英尺，有兩節車廂， 大窗戶，大擋風玻璃。這种車在歐洲賣得不錯，在倫敦和羅馬的街上都在跑。目前要在美國和加拿大展示8個月，測試如何适應北美的需要。車廂內非常寬敞，有48個座位， 設計的就是大容量載客能力。地板很低，方便上下。乘客可以自己按鈕開門，非常輕松。推著小車的乘客也方便了許多。車旁邊的藍色按鈕方便輪椅乘客在上車前通知司机。

男士： 顏色不錯 ﹐換個樣子挺好。

女士1：看著挺好看的﹐不過顯得很大﹐不知在城里跑不跑的開。

女士2：很干淨啊。可能保持不了多久。

負責MTA新車維護与管理的杰瑞-希金斯表示： 要看看這种車在紐約是不是耐用。紐約的街道不好走，每輛車都要裝很多人。他們也會听取乘客的意見，有問題就轉告制造商。MTA只是借來開一開，也不花錢。紐約現有4500輛巴士，每天運送270万乘客。其中630輛兩節車廂的巴士。工程師、机械師和司机將對比這輛車与其他兩節車廂巴士的表現。

新唐人記者蘭青紐約報道。