【新唐人】1，摩根史坦利（Morgan Stanley）曾經一直是華爾街最賺錢的資產本管理公司，但是到了去年年底，摩根史坦利不得不把頭把交椅讓給競爭對手高盛（Goldman Sachs Group）。財務報表顯示，高盛公司以29.6億美元的2005年資產管理收入首次奪取資產管理業務的寶座，而總部位于紐約的摩根史坦利以29.1億美元的收入退居第二位。2005年，高盛、美林雷曼兄弟、貝爾斯登(BearStearns)、摩根大通（JPMorgan Chase）的資產管理部門成長速度都至少是摩根史坦利6.2％的長幅的兩倍。為了繼續保持領先，首席執行官執行長John Mack正在談判收購全美第三大債券投資机构BlackRock公司的全部或部份股份。

2，世界最大的汽車制造商通用汽車(General Motors)十三年來首次減少股利發放，原因是大股東要求增加現金儲蓄。如果通用公司減少11億美元股利發放，也就是每股減少兩美元紅利，首席執行官RickWagoner可以以此要求員工接受同意削減10億美元的每年醫療保險与工資。該公司的董事會將在今天討論削減股利議案。通用8.64％的股票年收益率，曾經是道瓊工業指數成份股中回報最高的公司，但是去年這家位于底特律的公司淨損失達到86億美元。

3，彭博的采購經理指數顯示：由于燃油成本上升和企業裁員，歐洲零售業銷售額四個月以來首次在1月份呈下降走勢。這項隨季節調整的指數包括十二個國家組成的歐元區，法國帶頭走跌，數字從12月的52.2下滑到49.7。數字在50以下表示負增長。歐洲消費者的支出占整個歐洲經濟的2/3。雖然零售商們打折，消費者還是盡量少買東西。去年12月份，歐元區失業率也是兩年來第一次攀升。

================================================================

分析﹕中國的收入差距

現在中共官方也開始承認中國社會存在的很多問題，但是到了最后，話鋒一轉，把原因歸咎于某個具体的政策或表層因素，而掩蓋了實質的病根。中國發展改革委員會星期天發布的報告表示，中國城市居民收入差距加大，已到不合理的程度。報告指出，中國城市居民收入差距的已經達到↗基尼系數∫警戒線的0.4左右，而且這還是在各种非正常收入難以統計的情況下做出的。据認為，實際的基尼系數應該比這個數字還要高。 國際社會通常認為，高于0.4的基尼系數顯示社會收入差距過大。

發改委報告顯示，中國城市居民收入最低的10%的人口僅僅是收入最高的10%人口擁有收入的4.6%。 這個數字顯然是低估了中國實際的收入情況，因為有許多的非法收入是無法調查或官方不愿意講的，而最低收入階層的情況也存在同樣的問題。發改委還認為，導致收入嚴重不均衡的原因是不同行業的收入差距迅速擴大，管理層收入增加過快以及很多人非正常收入所占比例過大等。

而實質上中國的經濟問題的病根在政治上。如果中國繼續維持一党專權的政治制度，就不可能從制度上防止國民收入分配的兩极分化帶來的問題。市場經濟本身不能保證收入平均分配，在西方自由經濟國家，政府往往通過財政和行業政策調解收入分配。但這些政策的前提是這個社會的環境是一個自由競爭的環境。在中國，政府官員既是經濟游戲的仲裁人，又是里面的玩家，試問，有誰能玩得過那些有背景的官商？國民的收入怎么可能平均？