【新唐人】大千世界（158_B）：巴黎硬式飛艇亮相
可駕駛式飛船的外形很像一駕直升飛機
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观众朋友，您好。“大千世界”又跟您见面了,
今天给您带来的内容有：
硬式飛艇
馬來西亞沿海紅樹林沼澤
烏克蘭沙雕藝術比賽
摺疊式摩托車
印度觀光遊覽勝地
印度一名失去雙臂的男子
教皇木偶人像在德國出售
世界首腦們的車
智能頭盔
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硬式飛艇亮相巴黎國際空中展示會
一艘來自索發瑪集團的齊柏林硬式飛艇是巴黎國際空中展示會的一大亮點。這艘飛
船是被設計用來觀測飛行情況的，并在展示會上向大家展示了他的功能，迷倒了不
少的觀眾。
這艘可駕駛式飛船的外型很象一架直升飛机。但跟他的前身不同的地方在于他不用
一直發動引擎就能漂浮在空中。
這艘飛艇聚集了很多高科技的結晶，比如說光導發光學，雷達，和記錄發射系統的
攝象机。高清晰度的攝影系統使飛艇不僅僅在白天能夠拍攝照片，而且在晚上也能
很好的工作， 并可以把捕捉到的畫面送回警察總署或者移動的警察和消防車上。
齊柏林硬式飛艇的作用包括監視捕魚區域，商務航海，探測污染，保護邊界，高速
公路以及森林。還有煤礦緊急事件的處理和信息連接。
參与生產該飛艇的一家叫“飛船夢幻”公司的總裁納瑞司。若扎為解釋道：“我們
當初設計這艘飛船的目標就是要提供一架無噪聲，無污染并且對環境無害的平台。
并且要保證城市和海洋的安全。”
在不久的將來，類似的飛船有能力長期在兩万米的高空發送移動電話和高速网的信
號，還可以探測颶風和海嘯的到來，以及其他的功能。并且使他的造价比人造衛星
要低的多。
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馬來西亞沿海紅樹林沼澤也逐漸在消失
能見到巨山雀（Great Tit）的人是有福的。在國家加倍嘗試推進農業的當儿，栖息
馬來西亞沿海紅樹林沼澤地的深綠和黃色的巨山雀（Parus major）正漸漸的失去蹤
跡。
環境保護主義者說，商業農夫逐漸把雪蘭莪州（Kuala Selangor）國家首府吉隆坡
（Kuala Lumpur）以西90公里（56英里）的沼澤改變成養蝦場，使到數以百計以那
儿為家的物种的生態環境面臨威脅。
生長在沼澤的樹木和海產為村民提供了一個收入的管道，同時，當大海水平發生突
變時，如印度洋去年12月的大海嘯，沼澤形成一個自然的保護屏障。但是，農場發
展改變了這一切。
“當然啦，這里有許多改變。我們再也不能在這里尋找螺和其他海產了。過去我們
經常能采集到30公斤的海產，但現在什么也采集不到。我們只能在這里到處尋找剩
余下來海產了。現在我只能利用這些木棍作為栽种些豆類的支柱了。這里再也沒有
可以謀生的活儿了，而我們又不能過去海邊，因為這些農夫不讓我們過去。”村民
哈山－亞帝姆告訴路透社電視時這么說。
環境保護組織馬來西亞自然協會（Malaysian Nature Society，MNS）已表達對關于
農場設在沼澤的擔懮，說這會扰亂生態環境系統。
沼澤在大海嘯的襲擊時，保護了不少印度尼西亞島嶼以及馬來西亞的西北沿海地帶，
這促使馬來西亞首相阿卜杜拉－艾哈邁德－巴達威（Abdullah Ahmad Badawi）要求
將它們保留。
雖然阿卜杜拉做出了指示，可是就在今年初，雪蘭莪州連續8公里( 5英里)的紅樹林
沼澤地段被發展成養蝦農場。
在這地段以北管理一個公園的MNS對養蝦場坐落的位置感到不解，因為要把帶有酸性
的沼澤水質改變成适合海洋生物生存的環境，所須的投資是一筆可觀的數目。
“馬來西亞是世界上12個超級生物种類多元化的國家之一，可笑的是，我們現在卻
難以覓得叢林覆蓋之地。我們現在見到的和我們在我們這國家所見的趨勢是，我們
所擁有的樹林多數是零星的，從主山脈展延到海岸線，全是零零星星的。如果我們
談論到生態系統的質量，象現有的零星狀態，那當然不會是好的。” MNS公園主席
安德魯－塞巴斯蒂安（Andrew Sebastian）這么說。
紅樹林有著茂密和縱橫交織的根部，這能把幫助穩固岸海抵抗土壤腐蝕，紅樹林也
會形成抗海嘯的屏障，同時也能為昆虫、魚類、海獺等生物提供一個生態環境。
在雪蘭莪州的沼澤里，橙与藍色的招潮蟹在此橫行、彈塗魚在此覓食、海螺在此爬
行、銀葉猴子在樹上搖蕩，紅樹林也是156种遷徙鳥類的落腳處。
林業部門的統計數字顯示馬來半島的紅樹林沼澤從2002年的86,497公頃下降到2003年
的85,800公頃；在這一年的縮減面積相等于過去十年縮減面積的一半。
塞巴斯蒂安（Sebastian）說，翠鳥、伯勞鳥和涉禽類等鳥儿不飛去200公頃（ 494英
畝）濃密的紅樹林沼澤獵取食物，改而直接飛到養蝦農場覓食隨處可得的食物。
雖然這對生態系統會造成威脅，林業部門說農場是合法的，因為雪蘭莪州的沼澤有
一部分被划分為農業區，而飛過去的森林保護區。
“我們的方針是可持續的發展，以森林業而論，我們是實踐可持續發展的少數國家
之一。” 副環境部長S. 蘇地納丹（S. Sothinathan）告訴路透社。
當局鼓勵發展水產業，通過將魚塘和養蝦農場安置在稻田區以及紅樹立沼澤區來刺
激食物產量以滿足國內以及國外的需求。
但是，一個坐落在北部吉打州稻田區內的400公頃( 988英畝)養蝦農場，在2002年由
于受到一种病毒的侵襲，導致備受市場青睞的虎蝦全數死亡，而以失敗告終。
馬來西亞，在前首相馬哈迪－穆罕默德（Mahathir Mohamad）的帶領下，在八十年
代，國家從農業經濟走入工業經濟，現在要通過推進農業來擴展其經濟基礎。農業
貢獻是其國民年生產總值的大約百分之九。
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烏克蘭沙雕藝術家贏得沙雕比賽冠軍
只有五吨沙子，沒有規定, 來自世界各地的12 名沙雕選手在以色列每年一度的沙雕
比賽上，按照自己的方式，用鏟子塑造他們各自的作品。
來自世界各地的12 名沙雕選手在以色列每年一度的沙雕比賽上，按照自己的方式，
用鏟子來塑造他們各自的作品。世界上大部分的沙雕比賽都是以高度、長度和大小
作為評審標准的，這項由來自世界各地的12 名選手參加的沙雕比賽唯一的評審標准
就是美觀。
在三天的比賽中, 來自丹麥、荷蘭、美國和烏克蘭的選手們使用鐵鍬和水桶，在以
色列北部海法的一個海灘上雕刻了三米高作品。這些藝術作品來自主觀想象,從海灘
上的儿童到河馬選美皇后。這項在海法進行的沙雕比賽，每年的評審官都有所不同，
從市政工人到藝術家。
不過，評審們都對這位來自烏克蘭,名叫克爾金 的雕塑, 情有獨鐘,他的作品是一位
女士与她頭上的鋼琴琴弦. 最后,由海法市市長頒發了獎金.
克爾金說：“在以色列真好。這是真正的溫暖，好天气、好陽光、人也好，因此…
雕塑這個作品用了三天半的時間，可是一天就鏟平了。”
這三天的工作對他來講不錯，他贏回家3500 美元獎金。
主辦者將給觀眾八天的時間欣賞，之后雕塑將會被潮汐沖走.
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印度南部的一名機械工程師發明了一輛20公斤重的摺疊式摩托車。
印度南部科欽(Cochin)市的一名摩托車機械工程師,發明了一輛摺疊式摩托車,這輛
車經過摺疊後可以放進一個手提袋中。
摩托車重達20公斤,只需花幾分鐘的時間便可以組裝好。
摩托車使用一公升的汽油,平均可行駛超過85英哩。他採用一個重3.5公斤的日本割
草機引擎，來作為摩托車的引擎。
維鈕(Venu)表示他曾經面臨過在當地城市通勤的痛苦情形,因而激發了他設計這輛摩
托車的靈感。
維鈕說:”這個構想是來源於我們這些城市居民必須忍受長途的交通不便,並且不容
易有轉搭的車輛可坐。因此,我才發明了這種可以放進手提袋內，提著走的輕型摩托
車。”
這可不是維鈕首次的不尋常發明。他早期的發明項目中,還包括有一輛有著巨大輪胎
和有單踏板的腳踏車。
當地居民表示:這輛約五千盧比(rupee)的摩托車,價格只比一般的摩托車貴了一點,如
果它加入銷售市場的行列,必定會有其市場商機。
維鈕打算為這輛特殊的摩托車，申請吉尼斯世界記錄(Guinness Book of Records)。
他還計劃在未來發明一輛比現在這輛摩托車更小、更輕的車,車的重量大約只有5至
6公斤。
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位於西藏邊界的最後一座印第安村落瑪娜 (Mana), 即將成為觀光遊覽勝地
位於喜馬拉雅山的印度和西藏邊境的瑪娜(Mana) 村,現正開發為印度北部烏塔蘭契
爾邦(Uttaranchal)的旅遊景點。
瑪娜是一個部落村莊﹐位於巴垂那特(Badrinath)四公里之外, 它是印度教(Hindus)的
四個重要朝聖者中心之一。政府稱其為"觀 光村" , 為了遊客﹐從修建道路到建築
賓館﹐瑪娜村正被全面改造。
在烏塔蘭契爾邦(Uttaranchal) 加爾瓦爾(Garhwal) 喜馬拉雅山的,四個朝聖區的管
理委員會﹐查度哈姆德夫(Char Dham Dev)議會副會長﹐安努蘇亞-馬克呼力(Anusuya
Makhuri )說﹕"新的道路和賓館正在修建以便更多的遊客能參觀村落。村莊會提供
觀光客所需 的一切基本舒適事物。這將增加遊人和香客匯集在此區域。"
村莊位於喜馬拉雅山顛, 每年積雪長達六個月以上, 主要是印度蒙古族的博哈提阿
斯(Bhotias)部落居住。一旦巴垂那特(Badrinath)寺廟的大門在夏天開啟, 博哈提
阿斯部落就會遷居於這個村莊﹐當廟宇一 關閉, 他們便搬遷到山谷。
瑪娜也是遊覽附近的扶亞洞(Vyas Gufa),甘納西洞(Ganesh Gufa), 布西姆橋(Bhim
Pul )和法桑德哈拉(Vasundhara)瀑布的起點﹐這些地方都與印度史詩的摩訶婆羅達
(Mahbharata)有關。
古雅､ 神秘的瑪娜雲彩繚繞,風景如畫﹐博得了遊客的喜愛。但是, 這些進香客認
為, 政府應該對村莊修造更好的路和有更佳的運輸設施。
觀光客庫蘇姆-薩卡藍尼(Kusum Saklani)說﹕"政府應該在這裡提供良好的公車服務﹐
因為遊客來到這樣的海拔高度和這麼殘破的道路會被嚇到.. 這裡很美妙。我覺得好
像在天堂一樣。"
巴垂那特是印度最聖潔的四座寺廟之一, 在烏塔蘭契爾邦以查度哈姆(Char Dham –
意思為四聖地) 著名。其它三座寺廟是克達爾那司(Kedarnath) 、甘戈特里(Gangotri)
和亞孟諾特里(Yamunotri) 。
位於阿拉卡南達(Alaknanda)河岸的這個古老寺廟供奉印度教的神巴德利(Badri) 或
毗濕奴(Vishnu) ﹐在加爾瓦爾Garhwal 喜馬拉雅山的寺廟重新開啟六個月後的最後
一週, 每年有數以萬計的朝聖者來到這里,到四座最聖潔的印度寺廟進行朝聖之旅。
寺廟將持開放六個月, 在此期間﹐預期數以萬計的香客將從國內外前來參觀。由於
冬季此區大量的降雪﹐所有四座寺廟都將在冬季關閉。
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限量用于收藏的教皇木偶人像在德國出售
施德諾特加工厂的管理經理史迪紛-別瞞說，“這些是為那些收藏愛好者制作的，他
只有41厘米高，他是一种老式樣的木偶人像，這种款式以前生產過，特別是他被裝
扮成教皇。”
施德諾特加工厂的管理經理史迪紛-別瞞說，“我們的客戶，那些收藏愛好者們曾問，
制作一個穿著教皇衣服的木偶，這個主意怎么樣，這是一個好主意，因此我們決定
把這個想法變為現實。”
盡管木偶人像只有41厘米高，但是他卻代表著一個地位极為尊貴的人。仿教皇本篤
十六世的木偶人在德國出售。
木偶人像看起來不是很象拉辛爾教皇，沒關系，因為這只是一個收藏品，一只以手
工制作的傳統風格的收藏木偶人，由德國玩具制作厂施德諾特生產。
“我們的客戶，那些收藏愛好者們曾問，制作一個穿著教皇衣服的木偶，這個主意
怎么樣，”在若恩斯坦的施德諾特加工厂的管理經理史迪紛-別瞞說，“這是一個好
主意，因此我們決定把這個想法變為現實。”
“教皇是一個積极正面的形象，我認為，他适合于被制作成任何收藏品。“別曼說。
但是，作為一個收藏品，他們只出售有限的999個木偶像。16英寸高，全身一副教皇
打扮的木偶像价值140歐元（合93英鎊），木偶人有
可以活動的四肢，以模仿教皇象眾人揮手的情形。
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印度一名失去雙臂的男子憑著堅強的意志，在演奏小風琴方面技藝超群。
尼圖-坦頓說:“生活是非常艱辛的，尤其對象我這樣的人，因為我不得不在失去雙
臂的情況下完成工作。我感謝神賜予我強大的意志。當然善良的人們，比如我的朋
友，兄弟和姐妹總是激勵我，鼓舞我做到最好。”
印度北部阿姆利則市一名男子憑著堅定的信念，在演奏小風琴方面技藝超群。對于
14歲就失去雙手的他來說，這是一個令人稱贊的壯舉。
生活對30歲的尼圖-坦頓(Nitu Tandon)來說是艱辛的。但是他憑著堅強的意志和堅
定的信念，戰胜了殘疾，令人們惊嘆不已。
他受過教育后，設法在阿姆利則市附近的一家糖厂找到一份監管工作，但這還不是
他的故事的結局。
坦頓對优秀的追求使他求教于Ustad Gyanchand，一名古典音樂教師。最初Ustad不
愿接受他，但后來他被坦頓堅韌不拔的意志所折服。
“生活是非常艱辛的，尤其對象我這樣的人，因為我不得不在失去雙臂的情況下完
成工作。我感謝神賜予我強大的意志。當然善良的人們，比如我的朋友，兄弟和姐
妹總是激勵我，鼓舞我做到最好。”
盡管尼圖已經登台表演了宗教音樂，他還在導師Ustad的指導下磨煉他的技藝，并希
望學會更多古典音樂和旁遮普(Punjab)的民間音樂。
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在美國洛杉磯汽車博物館， 展出了世界首腦們的車
展覽涵蓋了各种各樣具有重要意義的汽車。給我們提供了一個詳細了解各個時代重
要汽車的窗口。肯德爾(KENDALL) 說: “世上僅有的三輛1952 年克萊斯勒(Crysler)
皇家游行敞蓬旅游車之一， 在這次展出中成為最引人關注的焦點之一。這三部車分
別送給了紐約市,洛杉磯市和政府。但因為政府有一項政策是不允許收受禮物的，所
以他們沒有接受。但政府每年象征性的出一定費用租下了這輛車。由于艾森豪威爾
總統經常使用這輛車所以它被叫作艾森豪威爾車。
參展的汽車范圍從教皇汽車, 及艾森豪威爾總統(Dwight D. Eisenhower)，和總統
查理-尼克松(Richard Nixon) 曾坐過的1956 年克萊斯勒皇家游行敞蓬旅游車，到
胡安(Juan) 和艾薇塔-佩隆(Evita Peron) 訂做的特制1939 年派卡德(Packard) 超
級八敞蓬旅游車。
佩隆(Peron)這部特制外表的派卡德(Packard)車在1939 年价值一万美金。与當時只
花費625 美金就可以買到福特小轎車而比，其貴重答7b度讓人難以相信。
肯德爾(KENDALL)告訴路透社說: “在我之后的是1939 年派卡德(Packard) 超級八敞
蓬旅游車。這輛車是給阿根廷的胡安-佩隆(Juan Peron) 定做的。同時也是艾薇塔
-佩隆(Evita Peron)曾經乘坐過的最后一輛車。胡安-佩隆(Juan Peron)就是乘這
部車參加就職典禮的。"
具有皇家品位級別的汽車以，英女王伊麗莎白二世的1959 年羅斯勞艾氏和伊朗國王
的1939 年布加迪(Bugatti) 型號57C為代表。
這部車是法國政府作為結婚贈禮送給波斯王子的。完全失去功效的擋泥板被全部圍
起來了， 同時汽車的儀器板下的手搖曲柄可將擋風玻璃降至車轅里。
肯德爾(KENDALL) 說: “展出中最性感的汽車是1939 年的布加迪(Bugatti)。在1939
年波斯王子即未來的伊朗國王，舉行第一次婚禮時，法國政府作為贈禮送給他的。
這部車簡直就是一個完美的流線型藝術裝飾品。汽車的儀器板下的手搖曲柄可將擋
風玻璃降至車轅里。
女王伊麗莎白的羅斯勞艾氏是由澳大利亞政府為她的訪問而購買的二輛汽車中的一
個。 為了女王長途旅行的特殊需要， 這輛車有特別大的汽油箱。
在這次展覽中還包括了一些起到改變歷史作用的汽車。 車展的票价為，成人10 美
金， 車展至2006 年的1月22 日結束。
館長肯德爾(KENDALL) 說: “最老并且對我們最重要的汽車要屬這輛1912 年貝克閃
電(Baker Electric)。它由塔夫脫(Taft )白宮定購了。總統威廉霍華德(William
Howard)塔夫脫(Taft)在1909 年定購了四輛車。 由此把白宮變成了一個白宮車庫。
“
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智能頭盔
將此溶入你的大腦—虛擬現實讓你的智力提升百分之二十
經過三年研究每天在虛擬的世界里游歷的影響，派西格博士說，每天花十到十五分
鐘戴頭盔。
大衛派西格博士說：
“大多數科技工作者都在說正是技術才促使我們提高我們的認知技能。因此我們在
實驗室所做的就是試圖通過逼真邊緣技術比如虛擬現實等來引導該過程。我們發現
令人惊訝的是如果你真的開發出三維世界，它們本身能進行或者幫助人們進行思維，
比如歸納和演繹等。在几個月的時間內我們可以將這方面的技能提高百分之十到二
十。”
大衛派西格博士說：
“我們的突破就是通過這些技術，主要是三維成像，我們就可以在頭腦中引發某些
東西以致有更多的血液循環并且真正在我們的深度神經學上触發一些東西，從而引
起或促使產生一些思維技能。”
希格爾伊甸博士，虛擬現實實驗室研究人員，說：
“我們開發了認知三維世界并且在听障儿童身上進行了測試。過了一段時間以后，
我們再測試發現听障儿童的特殊認知能力得到了提高，甚至達到了正常儿童的水平。”
酒吧Ilan大學的一位學生頭戴銀色頭盔手著黑色手套在一個虛擬現實的三維世界中
演習著他的大腦，据以色列科學家稱這一設備可提高他的智能百分之二十。該大學
的研究人員說他們正在應用一項長期持有的理論，即新興的技術實際上可以幫助人
們改善他們的腦力。
“我們發現令人惊訝的是如果你真的開發出三維世界，它們本身能進行或者幫助人
們進行思維，比如歸納和演繹等。在几個月的時間內我們可以將這方面的技能提高
百分之十到二十。” 大衛派西格博士說，他是
酒吧Ilan大學虛擬現實實驗室主任。
科研人員創造了一個虛擬的世界，學生通過頭盔上的屏幕可以看見它，學生用手套
來完成各項任務，手套可以將手的動作演變成屏幕上人物的行為。
派西格博士說很多技術已被開發出來用以改善認知技能，所不同的是在很長時間內
還沒有人運用虛擬現實成像來訓練人的大腦。“我們的突破就是通過這些技術，主
要是三維成像，我們就可以在頭腦中引發某些東西以致有更多的血液循環并且真正
在我們的深度神經學上触發一些東西，從而引起或促使產生一些思維技能。” 派西
格博士說。
經過三年研究每天在虛擬的世界里游歷的影響，派西格博士說，每天花十到十五分
鐘戴頭盔，經過三至六個月學生的認知智能可提高達百分之二十。
除了幫助學生提高以外—該大學對三維虛擬現實技術的運用還對幫助听障儿童提供
了突破。
“我們開發了認知三維世界并且在听障儿童身上進行了測試。過了一段時間以后，
我們再測試發現听障儿童的特殊認知能力得到了提高，甚至達到了正常儿童的水平。”
酒吧Ilan大學的希格爾伊甸博士說。
此外，据派西格博士說，頭盔可以幫助男人們象女人一樣運用他們的大腦。派西格
博士說女人的左右腦半球緊密相關而男人的左右腦半球是完全分离的。派西格說通
過在虛擬世界里訓練大腦，大腦左右半球之間的血流會增加，從而使男人們能更多
地用腦。
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观众朋友，感谢您收看今天的大千世界节目。.欢迎您下次准时收看。