【新唐人大視野】華爲芯片破美封鎖?專家揭内幕

【新唐人北京時間2023年09月06日訊】大家好,歡迎收看新唐人大視野,我是秦悅~

沒有事先的宣傳、沒有安排的記者會,華為最新智慧手機Mate60  9月3號悄悄面世銷售了。消息一出,立即引發熱議。網友紛紛詢問,「華為的5G芯片哪來的?」「技術突破美國封鎖了?」

而權威機構TechInsights通過拆解,確認旗艦機型的Mate 60 Pro,搭載了華為的麒麟9000S處理器,由中芯國際採用7奈米製程代工生產。

另據「彭博」的測試,華為新款手機的無線速度類似蘋果的IPhone 14,帶寬則與其它5G手機相似。

這一下子中國網絡又沸騰了,華為新手機的話題一度登上了微博熱搜。有網友說,12年前,時任美國國防部長蓋茨訪華時,恰逢「殲-20」戰機首飛,如今,「美國商務部長來了,華為攜麒麟芯片回歸」。

多個社交平台還熱傳一個網絡謠言,稱「美國邀請(華爲創辦人)任正非參加美國的機器人工智能大會。原因是華為研發出了Mate60,他們感覺人工智能大會少不了華為…」結果逼得華爲出面闢謠。

甚至一些海外的親共媒體,在報導華爲新手機時,也用「震驚華府」、「美國手足無措」等用詞來渲染。

不過,在一片贊歌之下,也有不同的聲音發出。據自由亞洲電台報導,有中國網友吐槽,他的同事新買的華為Mate 60 Pro有問題。這位同事還是華爲的死忠粉絲,開始時對Mate 60 Pro愛不釋手,但沒過多久就發現,手機裏面通話有雜音,把手機放到耳朵邊,隱隱約約會聽到四個字不斷地重複:遙遙領先、遙遙領先。而這正是宣傳華爲的洗腦詞。

還有網友在微信上質疑說,Mate60 Pro手機,使用的是2020年被美國制裁之前的麒麟芯片,比現在的高通驍龍芯片落後了四代,居然敢賣6999元,而使用最先進的高通驍龍芯片的其它國產手機,只賣3000元。

而在海外,輿論對於華爲新手機,也更多冷靜理性的分析。

跨國投資銀行傑富瑞集團(Jefferies Group)分析師表示,Mate 60 Pro幾乎一上架就銷售一空了,可見產量相當有限,並暗示,Mate 60可能採用台積電斷供之前的庫存芯片。

台灣科技專家許美華也在臉書發文說,中芯去年就傳出,可以用DUV光刻機重複曝光做出7奈米,這本來就不是新聞,也正因為這個消息,讓美國聯合荷蘭、日本,大規模禁止了14奈米以下的DUV設備賣給中國。

她分析,用DUV光刻機重複曝光做7奈米,不只是良率很低、成本很高,而且極耗產能,無法大量量產,這可能是華為手機上市數量有限的最大原因。

而且華為想要在世界手機市場重新扮演要角,一年出貨量至少要回到一億支起跳,但華為被美國制裁後,手機銷售瞬間跳水,市占率幾乎滅頂。現在靠中芯數量有限、越來越舊的DUV機台,要撐起華為一代代上億台的新手機,談何容易?況且,舊設備未來可能還要面臨原廠零件斷貨的問題,自身也是用壞一台少一台。

台經院產經資料庫總監劉佩真也對大紀元表示,即使中芯國際真有能力量產7奈米芯片,也依舊落後其他手機業者的芯片幾個世代。

日經亞洲稍早前引用專家分析報導,中芯的7奈米製程,已是中國最先進的水平,但是只相當於2018年的iPhone芯片工藝。

台灣工研院產科國際所研究總監楊瑞臨更是明言,即使華為新手機短期內的銷量不錯,甚至搶走蘋果、三星手機的一部分市場份額,但也只是短期影響,再過1、2年,無論是高通、聯發科,蘋果,還是三星手機,都將有5奈米或3奈米的芯片,而中芯和華爲想在7奈米芯片的基礎上做出跨越,難如登天。

台灣資深半導體產業分析師柴煥欣則認爲,這次華為回歸,將會促使美國進一步加強對中國半導體技術的管制。

剛剛結束訪華的美國商務部長雷蒙多,也在9月3號公開表態說,美國將繼續向中國出售半導體電腦芯片,但不會出售「軍事所需」的最先進的芯片。

而據路透社9月5號披露,中共當局將推出一項新的、由國家支持的投資基金:大基金第三期,計劃融資3000億人民幣,用以提振半導體行業,追趕美國等競爭對手。

不過,大基金前兩期砸下去,結果項目都「爛尾」了,僅2022年就有大約6千家所謂的芯片公司破產,2021年和2022年兩年倒閉了上萬家,當局投下去的幾千億元都打了水漂。這次再砸錢下去,未來會不會重演更多官員貪腐被抓、更多項目爛尾、企業倒閉的鬧劇呢?外界都在拭目以待。

杭州不准特斯拉上高架橋,近日成了網友熱議的一個話題。

9月2號,網傳視頻顯示,杭州交警攔住了一輛特斯拉,不准他上高架橋,要求改道。

這位交警也承認,這理由「有點搞笑」,但卻一本正經地說,車主得服從。

對此,中國網友紛紛斥責「荒唐」,質問爲什麽只限行特斯拉?當局把特斯拉「請進」中國,讓特斯拉在中國銷售,卻爲何又要處處限制?

還有網友分析認爲,杭州亞運會9月23日就要開幕了,當局限行特斯拉,可能是為了「維穩」。此前多地官方就已做出種種限制,不准特斯拉駛入部隊小區,或其它一些所謂的「敏感」路段。當局給出的解釋是,擔憂特斯拉的車載攝像頭「從事間諜活動」。

不過,這種解釋也受到了質疑。亞運會開幕爲時還早,何況杭州的高架橋也不是什麽敏感地帶,爲何要限行特斯拉。

隨後,網上熱傳的一段視頻,似乎給出了答案。視頻顯示,一輛特斯拉在杭州高架路上,強行超越了高官的車隊。傳出視頻的網民稱,這才是杭州禁止特斯拉上高架的真正原因,當官的害怕特斯拉衝入他們的車隊,拍下他們的醜態。

視頻顯示,被超越的車隊中間,是車牌為「浙A00066」、「浙A00091」、「浙A00198」的疑似豐田公務車。知情網民說,這種車牌雖然比不上「浙A00001」,但也是該省中高級以上官員乘坐的車輛。

當時車隊前後都有紅旗車護衛。官方沒有封路限行,但是車隊中,多輛車都跨在兩個車道的中線上行駛,特別是車隊斷後的車輛,疑似在刻意阻擋車隊後方的私家車超車。

但沒想到,還是被一輛白色特斯拉給超車了,只見這輛車從後方衝入車隊,見縫插針,靈巧地一輛輛超過官方車輛,最後成功衝破封鎖,從車隊前方衝出。

該視頻在海內外社交媒體上引發熱議,網友諷刺:「好大的官威啊」、「技術贏不過,管控制度不能輸」、「這算什麽,習近平到四川考察,特斯拉連開進成都都不行呢」、「有這樣的執政者在,中國就好不了。」

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《新唐人大視野》製作組

(責任編輯:劉明湘)