【新唐人北京時間2024年11月29日訊】日前，波羅的海的兩條海底通訊電纜被切斷，一艘拖錨的中國商船成為嫌疑對象。目前正被歐洲軍艦團團圍住，以配合調查。

11月26號，瑞典總理克里斯特森在記者會上說，兩條波羅的海電纜被切斷後，斯德哥爾摩要求停泊在丹麥附近的中國船「伊鵬3號」移到瑞典水域，以協助調查。

調查的重點是「伊鵬3號」是否與俄羅斯共謀進行了破壞活動。目前，「伊鵬3號」由丹麥、德國和瑞典的北約船隻組成的船隊守衛。

台灣國防安全研究院戰略與資源所所長蘇紫雲：「北約國家懷疑中共貨輪進行這種通訊破壞的灰色行動，有幾個證據：首先就是海底電纜斷掉了，電腦都會有記錄。如果中共的船正好出現在斷訊的時間點，還有地點，那就可以高度的懷疑是中共的船進行破壞了。」

蘇紫雲說，北約也會進行一些證據的查核。

蘇紫雲：「譬如說最可疑的是船錨，因為它在航行過程，如果把錨鏈放到海底，拖著拖著就把海底光纜給拖斷了。第二個中共有前科的嫌疑。第三北約在2014年就發現俄國破壞烏克蘭克里米亞的海底電纜，所以這樣加總的一個因素，中共的這艘貨輪就高度可疑了。」

去年10月，芬蘭和愛沙尼亞之間的海底天然氣管線，也被中國船的船錨惡意損壞而關閉。

航運數據顯示，這次的的中國船「伊鵬3號」於15號離開俄羅斯烏斯季盧加港，進入了電纜遭到破壞的區域。

《華爾街日報》報導說，調查人員確定，「伊鵬3號」在17號晚拋錨，不久後，切斷了瑞典和立陶宛之間的第一條電纜。第二天凌晨，又行駛111英里左右，切斷了德國和芬蘭之間的第二條電纜。

不久後，丹麥海軍艦艇開始追擊，迫使「伊鵬3號」停泊在卡特加特海峽。

知情人士透露，對這艘船的錨和船體的檢查顯示，其損壞程度與拖曳錨和切斷電纜一致。

美國聖托馬斯大學國際研究講座教授葉耀元：「這不管是俄羅斯跟中國那艘船的船東，每一方幹的這件事情都是愚蠢的。某種程度上你切斷人家的電纜，不代表他們沒辦法溝通，他們還有別的電纜，你要增加對方的成本，也讓對方把你視為眼中釘。」

新唐人電視台記者李韻、邱越、王嬿喬採訪報導