【新唐人北京時間2024年10月26日訊】波音（Boeing）作為一家與美國太空總署（NASA）有著悠久合作歷史的航太公司，正在考慮出售部分航太相關業務，包括星際客機（Starliner）太空船和國際太空站（ISS）的營運項目。

據《華爾街日報》知情人士透露，這項決定是該公司新任執行長奧特伯格（Kelly Ortberg）為因應當前財務挑戰，簡化波音業務組合策略的一部分。

報導稱，於8月上任的奧特伯格將重組和資產出售列為優先事項，以彌補波音的財務虧損。

不過，據路透社報導，波音公司表示：「不對市場傳聞或猜測發表評論。」

該公司最大工會延長罷工，導致大部分飛機生產停擺。代表罷工員工的國際機械師和航太工人協會（IAM）成員於本週三（10月23日）再次否決公司提案。爭議的兩個關鍵點是加薪幅度——IAM要求40%的工資增長，以及恢復波音的退休金計劃。該福利在十年前已被取消提供給新員工。

同時，公司的國防和太空部門因延誤而受挫，導致2024年前三季度虧損31億美元。

奧特伯格本週在財報電話會議中表示：「與其做得多卻做不好，不如做少一點但做得更好。」

波音與NASA的合作可追溯至數十年前，從支援阿波羅計劃（Apollo missions）到成為國際太空站的主要承包商。然而，近期馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索科技公司（SpaceX）已大致取代波音成為NASA的主要合作夥伴。在星際客機首次載人太空飛行遇到問題後，NASA選擇使用SpaceX的載人龍飛船（Crew Dragon）載送太空人。

波音數十年來一直承攬建造和維護國際太空站的艙體。國際太空站預計在2030年退役，NASA正考慮由民企經營的太空站取而代之。

波音預計將保留監督NASA太空發射系統（SLS）的職責，這是NASA計劃用於未來月球探索任務的火箭。儘管面臨品質控制的挑戰，SLS在2022年完成了首次任務。

波音-NASA合約的潛在買家包括亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的藍源公司（Blue Origin）。波音此前曾與藍源討論過移交部分NASA項目的可能性。

（記者楊采華綜合編譯報導/責任編輯：林清）