中國又曝水路運輸食用油工業油混裝 洗艙証造假

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【新唐人北京時間2024年07月13日訊】中共官媒《新京報》揭露油罐車混裝食用油與煤製油,引發輿論譁然。陸媒財新網又曝光食用油水路運輸的混運現象也很普遍,且洗艙證明很容易造假。

財新週六(7月13日)報導,長期以來,無論海運還是河運,食用油都沒有專門的運輸船,和其它油品混裝的現象十分普遍。從2021年起,雖然各大糧油企業也自建了一些自營專用食用油運輸船隊,但因為糧油企業監管不嚴,很多第三方食用油水運企業繼續混裝,甚至一些專用食用油運輸船也在違規裝載工業油。

據財新報導,一名食用油專用運輸船船長對客戶表示,以前混運「沒人管」,裝過白油(化工合成油)的船,只要提供洗艙證明就可以再運食用油,而且洗艙也不用很嚴格,自己「隨便搞一下」,再開一個假的洗艙證明,糧油企業也不會細看。

一名船舶洗艙公司負責人表示,運輸船運完其它油再運食用油在行業裡很普遍,雖然按規定中間需要洗艙,但只要給他們公司一兩千元人民幣,就可以直接開具洗艙證明、油氣消除證明和換品種證明。他們公司已從事洗艙業務二十餘年,客戶遍及長江流域。

報導說,中國食用油水運包括海運與河運,前者以進口食用油為主,後者以國產食用油為主。根據海關數據,2023年中國進口各類食用植物油合計1111.7萬噸。另據長江海事局數據,2016年長江沿線植物油運輸量已達到600萬噸。

自從《新京報》7月2日揭露油罐車食用油混運一事後,中共官方「加強」了監察。但據一名船長透露,假的洗艙證明仍然可以搞到,只是價格大漲。以前最多3000元就能弄到,現在要上萬元。所以一些專用食用油運輸船暫時不再接裝載其它貨品的單子。

油罐車食用油混裝一事曝光後,中共當局迅速封鎖消息,然後表態「嚴查」。許多網民認為,官方的「嚴查」只是做樣子,因為此事涉及複雜的體制問題,根本無法徹底解決。

一些自媒體表示,因為官方壓榨和行業內捲,運輸行業的利潤微薄,根本無力進行專業的洗罐操作,只能通過造假來壓縮成本。

還有業內人士指出,所謂「洗罐」不僅涉及高昂的費用,而且討論混裝油罐「洗罐」本身就是個「僞命題」,因為裝過工業油的油罐,再怎麽清洗都無法達到食用油的安全標準,因此食用油和工業油根本就不應該混裝。

一些自媒體紛紛發布視頻介紹,在許多歐美國家,運輸食用油必須使用專用食用油油罐,而且安全監管非常嚴格,即便是專用油罐本身,都必須定期清洗。

還有網民翻出中共黨魁習近平11年前的公開講話:「我們黨在中國執政,要是連個食品安全都做不好,還長期做不好的話,有人就會提出夠不夠格的問題。」網友們嘲諷,如果套用習近平的話,中共政權已經不具備執政合法性。

(責任編輯:周歸航)

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