袁斌:塌的豈止是梅大高速,整個中國到處都在「塌」

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在中國眾多的高速公路中,梅大高速本來寂寂無名,但今年五一假期期間,卻因為一起重大事故,意外成了國人的聚焦點。

這個假期,為了避開出行高峰,許多外出旅遊的私家車主都把上路時間選擇在了5月1日凌晨。此時的梅大高速顯得十分忙碌,一輛輛車你追我趕,在路上奔馳著。

但誰都沒有想到的是,2時10分左右,大埔往福建茶陽路段出口方向2公里附近,一處路面突然塌陷,形成了一個約184.3平方米,猶如深淵一般的大坑。前後共計有18輛車掉了進去,它們發生了劇烈的碰撞和爆炸,起火燃燒,直至車毀人亡。

據大陸媒體報道,截至5月2日下午2時,此次事故已造成48人死亡, 30人受傷。其中有一輛車載著一家5口,包括車主15歲、10歲的兒子,全部死亡。車主的朋友說,前一天還幫他們一家買了景區門票。

廣東梅州的饒先生是此次事故的一位幸免於難者。他開的是7座商務車,車上7人,包括他的妻子、兩個孩子,他的母親和岳父母。

據陸媒報道,饒先生清楚地記得,當時夜空晴朗,視線不錯。他看到前方有一塊地方發黑,以為是積水,就變道到左側的快車道上,快速通過。因為離疑似積水的位置很近,變道時他用勁踩了一腳油門,感覺車猶如飛起來一般,落地後,車胎爆了。

下車後,饒先生震驚地發現,發黑的地方不是水窪,而是塌陷的車道,爆胎恰是因為輪胎落在塌方後路面的尖銳位置導致的。

打完報警電話,眼見後方車輛仍在不停駛來,饒先生的妻子讓全家人拿起手機、打開手電不停地揮手,示意前方車輛不要通過,並高喊「不要往前開了」。但無人停車。一輛、兩輛、三輛……車接連從塌方位置掉了下去。

梅大高速塌陷事故發生後,人們都在追問:究竟是天災還是人禍?

截至目前為止,官方尚未公布事故原因的調查結果。但從以來發生的各類事故來看,每次重大事故背後,都有人為責任和因素,只要認真查,可以說一查一個準。

其實梅大高速並不是第一次發生事故,去年4月1日,受持續強降雨影響,梅大高速往大埔方向K55+690處的高陡邊坡在暴雨狀態下就曾發生崩塌性塌方,所幸無人員傷亡。直至5月9日24時,該路段才全線恢復通行。

但據界面新聞的報道,專家和相關部門初步推測,此次事故可能與地質結構、雨水侵蝕、施工質量等多種因素有關。

而據新京報報道,多名公路專家和資深業內人士指出,此次事故發生前或有災害徵兆,因為發生坍塌的正是維護高速公路路基穩定的邊坡,按照坍塌的體量來看,塌陷事故應該不是瞬間形成的。

看完有關梅大高速塌陷事故的各種信息,且越想越覺的這個事故就像是當下中國的一個縮影和隱喻。

試想,發生塌陷的豈止是梅大高速這一條公路?雖然找不到一個準確的統計數字,但你去網上查一查,類似的事故近年來可以說時有發生,而且每起事故的背後幾乎都藏著腐敗。

而且,更重要的是,「塌」的又何止是公路,整個中國到處都在「塌」,各行各業都在「塌」——齊齊哈爾體育館塌了,內蒙古煤礦塌了,燕郊的樓房塌了,邯鄲少年的良知塌了,重慶燃氣的信用塌了,河南大學的大禮堂塌了,房產市場塌了,就業市場塌了,司法部長的形象塌了……

如果說梅大高速塌了擊碎的是生命,那麼齊齊哈爾體育館塌了擊碎的是未來,內蒙古煤礦塌了擊碎的是幸福,燕郊樓房塌了擊碎的是生活,邯鄲少年的良知塌了擊碎的是人性,重慶燃氣的信用塌了擊碎的是道德,河南大學的大禮堂塌了擊碎的是記憶,房產市場塌了擊碎的是財富,就業市場塌了擊碎的是夢想,司法部長的形象塌了擊碎的是法治。

無處不在、各種各樣的「塌」預示了一點,那就是共產黨的統治快要塌了!

面對即將到來的這一具有重大歷史意義的「塌陷」,有些好心人就像饒先生的岳父一樣,置自身安全於不顧,堅持向周圍人發出各種各樣的預警,讓大家遠離中共,但許多人卻不當回事,視若罔聞。更有甚者,不但不當回事,反而還助紂為虐,幫著中共迫害示警的好心人。一旦中共的統治真「塌」了,就像梅大高速上不聽警示最終掉進大坑的司機,到那時他們再後悔還來得及嗎?

本文只代表作者的觀點和陳述。

(作者提供/責任編輯:劉明湘)

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