【新唐人北京時間2024年03月03日訊】比亞迪（BYD）採取新一輪降價措施後，特斯拉在中國也推出了一系列新的激勵措施。其主力車型降價後，甚至比歐美市場同款汽車便宜人民幣十萬元。兩大巨頭的價格戰升級，迫使更多中國車企跟進降價。有評論稱中國車市陷入「群體踩踏」模式，慘烈淘汰賽已展開。

週五（3月1日），美國電動車巨頭特斯拉在中國推出了保險補貼等一系列新激勵措施，以吸引中國消費者。這是該公司在中國電動車市場與比亞迪等競爭對手的持續價格戰中的最新舉措。

根據特斯拉官方微博帳戶發布的消息，在3月份購買特斯拉Model 3和Model Y這兩款後驅版現車的買家，將享受三項優惠。包括對這兩款車的限時低息金融政策，年費率低至1.99%；特斯拉還為這兩款車型提供高達8,000元的保險補貼；如果買家想要更換車漆，特斯拉將提供10,000元折扣等。這些優惠措施將使Model 3和Model Y的價格降低3%以上，分別降至24.59萬元（人民幣，下同）和25.09萬元。

以Model Y後輪驅動版來說，最高可省約16,600元，在中國市場25.89萬的起售價，比德國、法國、加拿大等市場上的同款車型價格便宜了10萬元以上。這個降價幅度被中國媒體形容為「直接掀地板」。特斯拉還特意向顧客提示：「現車數量有限，優惠先到先得。」

在特斯拉推出這些激勵措施之前，作為特斯拉在中國的最大競爭對手的比亞迪，剛剛採取了新一輪降價措施。

在上週，比亞迪宣布部分車型降價超過10%後，本週又推出了4款車型的改款車，而其起售價遠低於之前的版本。其中，新版的宋Pro混合動力SUV的起價直接降低了15.4%。比亞迪表示，後續還有榮耀版車型上市。

此前，特斯拉曾於今年1月份大幅下調了部分Model 3和Model Y在中國的價格，並從2月1日起為部分Model Y提供現金折扣。作為回應，比亞迪則在2月份對一系列新版本車推出了更大的折扣。

這兩大電動車巨頭的價格戰不斷升級，給中國的其他電動車企業帶來了巨大的壓力，也被迫密集降價促銷。截至目前，已有至少9家車企官宣降價或開打限時優惠。

具體來看，在中國國內具有較強競爭力的吉利汽車，本週五也推出2024春季購車節，將其最暢銷的Galaxy L6和L7車型的起價分別下調了15%和9%，現金優惠至高4.7萬元，還有高達10萬元的免息貸款。

此外，上汽大眾途昂家族也推出了限時優惠，2024款途昂380TSI四驅尊崇豪華版限時優惠價27.99萬元；奇瑞集團推出「百億補貼置換季」，以舊換新置換補貼至高達4萬元；飛凡F7高端版、高端Pr o版、長續Pro版、性能Pro版降價2.5萬到3萬元，還有免費升級舒適包優惠政策等等。

陸媒紅星新聞報導，有專家預測，未來三年國內車價可能會下降30%。該報導並引述車評人吳佩稱，車廠降價彷彿已進入「群體踩踏狀態」，大家爭先恐後地往安全出口沖，「合理利潤、未來發展都顧不上了」。吳佩表示，經過這一波降價風潮後，「微利經營」或將成為中國電動車行業的常態。

英國廣播公司（BBC）的報導把近期中國電動車行業的價格大戰形容為「慘烈淘汰賽」。安邦智庫則分析稱，這種降價競爭的策略，可能會對電動車市場的長期發展產生負面影響。價格下降擠壓利潤空間，將影響到汽車製造商的電動車戰略和未來的市場份額。

（記者黎明綜合報導/責任編輯：林清）