【新唐人北京時間2022年03月25日訊】中國東方航空的一架班機3月21號墜毀在廣西梧州，機上132人至今沒有找到倖存者。外界呼籲政府儘快給出公正、公開的調查結果，但當局已經嚴密封鎖了墜機現場，並在網上封殺相關討論。

遇難者家屬：「我們過來接你啦，記得跟著我們回家！」

東航空難的第四天，200多名遇難者家屬來到廣西梧州墜機現場祭拜，白花，祭品，哭聲響徹山谷。

這次東航MU5735航班上共有132人，其中9人是機組人員。至今沒有發現生還者，事故原因還在調查當中。

旅美中國學者吳祚來：「這次空難，種種跡象表明不是一次正常的技術性的事故。這次是突然這樣特遠的去一個俯衝，就直接的就是像炸彈一樣直接就轟擊了地面。所以整個出現的這個慘烈的後果，它是整個飛機被當作一個炸彈在使用，所以極有可能是人為的一場事故。」

根據中共官方3月24號的通報，目前搜救人員已經找到了21件遇難者遺物和183塊飛機殘骸碎片，還發現了21名遇難者的遺體。

官方稱，搜救人員還在努力尋找失事飛機的第二個「黑匣子」，也就是關鍵飛行數據記錄器。

通過這個「黑匣子」，外界可以得知墜機前駕駛艙內是否發生了什麼意外。也就是說，如果當局如實公布「黑匣子」的數據，人們也就得知墜機的真相了。

吳祚來：「比如黑匣子找到了，如果是對話能夠被破譯出來，那他們就聽天由命了，如果黑匣子都找不到或者是破壞了，那他們就把它當作一個懸案，就永遠的就搞不清怎麼回事了。」

目前中共當局對墜機細節的控制十分嚴密。除了少數官方媒體外，警方不讓其他媒體的記者和民眾進入墜機現場。

加拿大華裔作家盛雪：「實際上中共就是怕發生任何意想不到的事件，怕任何事情超出了它的控制，就是危及到了它的政權。雖然這僅僅是一個空難，但是中共現在已經是緊張到了極點。」

在機場和酒店，當局以防疫為名將遇難者家屬封鎖起來，遠離公眾視線，官方也幾乎不公布任何有關機上乘客的信息。

吳祚來：「整個體制慣性的在阻止這個信息暴露，使這個事情不出現社會震盪，比如大量的家屬去了，大量的控訴或者是要求賠償，或者是質疑、要求真相。幾百個家屬去了以後，它防止場面失控嘛，所以它是全方位的在控制這件事情。它們已經在這個災難性事件上已經形成了一套管控模式。」

中共當局對關於空難事故的言論也開始加強管控，多個社交平台關停了討論空難的帳號。

盛雪：「那接下來如果有人繼續披露事件真相的話，還有可能被抓，而它自己倒同時推出了這種災難經濟。民航剛墜毀當天，當地的紅十字會就要求民眾獻血，那人們肯定會去質疑，你這個空難連一個生還者都沒有，為什麼要民眾獻血？反而中共對這樣的事情它倒反而不去管、不去控制。」

在中共官方舉辦的記者會上，當路透社記者圍繞東航失事飛機維修記錄、飛行時長、事故發生時天氣等問題提問時，東航雲南公司董事長孫世英答非所問的態度，引起外界的質疑。

加拿大華裔作家盛雪表示，這個董事長不敢直接回應記者的問題，很可能是「上邊」對他有具體的要求，所以他才出現這種狀況。

盛雪：「那我們就不得不問一問，是在這麼多人死難的情況下，連一些基本的信息當局都不肯面對、都不肯透露。而讓那個孫世英的董事長照稿宣科，答非所問，面無表情地去對付記者、對付那些死難的這些家屬，難道他不是對災難的冷漠、對公眾的愚弄，而且對記者的這種職業完全沒有任何尊重嗎？」

另外，東航縮減維修成本、導致飛機失事也成為了外界一個主要推測點，但所有相關報導和評論，都遭到官方封殺。

編輯/孟心琪 採訪/常春 後製/鐘元