【新唐人北京時間2021年10月25日訊】巴基斯坦是北京「一帶一路」項目中的重要成員，在該項目中必须使用中國鋼材的規定引起了當地工業生產商的不滿。他們表示，廉價的進口將當地工業推向了崩潰的邊緣。

本月，巴基斯坦大型鋼鐵生產商協會（PALSP）向總理伊姆蘭·汗（Imran Khan）發出一份訴求，要求禁止免稅進口中國鋼鐵，該遊說團體稱這些鋼材的質量或其它方面並不比當地生產的螺紋鋼好。

「現在是我們的決策者認識到這種情況並促進國內工業的時候了，這是國家經濟的支柱」，PALSP的信中說，「如果我們繼續依賴進口，這將導致我們的整個市場被外國進入者占領，最重要的是，這將極大地增加國際收支狀況的負擔。」

巴基斯坦正義運動（Tehreek-e-Insaf，PTI）議員、頂級鋼鐵巨頭維齊爾（Nauman Wazir）告訴《亞洲時報》（Asia Times），他已親自向總理的中巴經濟走廊（CPEC）特別助理曼蘇爾（Khalid Mansoor）提出了中國免稅特權的問題。

「將一些人排除在投標之外，或把他們稱作國際財團的一部分從而施加限制，這是違反國際商業契約的。」維齊爾指責中國建築公司的非競爭行為。

在2019年進行的一項研究顯示，巴基斯坦承包商在中巴經濟走廊項目中一直輸給中國公司。同一份研究報告說，在許多情況下，在許多CPEC項目的競標中，巴基斯坦的CPEC執行機構聽從北京的命令，只邀請中國公司參加競標。

同時，巴基斯坦對中國公司給予特別豁免，包括聯邦消費稅、銷售稅和建築材料及貨物的進口稅。中國承包商也被允許從中國進口機器和設備，而無需支付關稅。

「他們為什麼不給本地製造商免稅？他們可以提供同樣的東西，通過這樣做，本地工業也會蓬勃發展。」維齊爾問道。

迄今為止，中國已向巴基斯坦出口了數億噸鋼鐵。

由於大量進口與中巴經濟走廊相關的機械和建築材料，巴基斯坦對中國的貿易逆差很高且不斷上升。根據中國官方數據，2020～21年上半年巴中貿易總額為125.6億美元，其中巴基斯坦對中國的出口僅為17.35億美元。

巴基斯坦國家銀行（SBP）在 2016 年編制的一份報告中表示，從中國廉價進口的產品打擊了當地的鋼鐵生產，2016 財年上半年鋼鐵產量下降了8.6%，而在2015年同期，鋼鐵產量增長了 31%。

PALSP總書記Syed Wajid Bukhari告訴《亞洲時報》，他的團體正在向政府施壓，要求在主要的CPEC項目中只使用本地生產的鋼鐵產品，以保障相關行業和國家的共同利益。

（記者李昭希編譯報導/責任編輯：林清）