【新唐人北京時間2021年03月27日訊】紐約大都會運輸署在疫情期間，由於搭載量下降，讓列車有更多的時間修繕服務，讓整體的地鐵速度有所提升。最近，隨著城市的開放，地鐵也明顯變得越來越擁擠。

紐約大都會運輸署表示，由於2020年爆發瘟疫，地鐵工人得以在列車停運時安裝了900個鐵路信號的數位計時器，並拆除了超過150個老化或失靈的信號燈。

紐約市民：「應該可以做得更好，因為政府有這麼多錢，應該做好清潔，每樣都應該改進，因為幾十年來都沒有什麼改進。」

另外，MTA的數據顯示，在3月11日，地鐵的乘客量超過186萬、巴士乘客量超過113萬，迎來瘟疫以來的出勤高峰。

但仍然與去年冬天相比，每天550萬的搭乘量少很多。

記者：「現在比起之前疫情嚴重時，人流有多一些嗎？」

紐約市民：「比疫情之前人還要少一些吧。」

紐約市民：「去年感覺就是坐地鐵的時候人很少，今年感覺比之前要好很多了。」

目前，MTA的夜間停運清潔時間從凌晨1-5點縮短到2-4點，MTA估計很快會恢復到24小時營運。

新唐人記者柯婷婷、韓瑞紐約報導